ОАК

ОАО «ОАК» в целях дальнейшей консолидации предприятий корпорации и формирования бизнес-единицы «ОАК-транспортная авиация» приняло решение о передаче ОАО «Ил» функции единоличного исполнительного органа ОАО «ЭМЗ им. В.М.Мясищева». Это решение свидетельствует о реализации одного из важных этапов плана по формированию структуры бизнес-единицы, которая предполагает перегруппировку дочерних и зависимых обществ для повышения эффективности работы, концентрации ресурсов на ключевых направлениях деятельности, таких как, управление программами, продажи, проектирование, производство и поставки, послепродажное обслуживание и поддержание летной годности ранее произведенных самолетов.

Первый полет первого китайского большого коммерческого авиалайнера С919 откладывается по технологическим причинам, сообщает сегодня scmp.com. Такое заявление сделал финансовый директор программы компании Comac (Commercial Aircraft Corp of China) Тянь Мин (Tian Min). Планируется, что первые самолеты будут доставляться авиакомпаниям в 2018 году.

Раздел рынка между "Боингом" и "Эйрбасом" не нравится всех авиаперевозчикам, они будут рады приходу нового игрока, и для российского авиапрома складывается уникально благоприятная ситуация, заявил на совещании в Совете Федерации 22 мая заместитель министра транспорта Валерий Окулов, передает корреспондент ИА REGNUM.

Россия и Китай, уже договорившиеся о создании совместного дальнемагистрального самолета, возможно, также разработают новую модификацию тяжелого транспортного вертолета Ми-26. "Ми-26 <…> это платформа для переговоров с китайской стороной - в этом году мы определим его текущий облик", — сообщил журналистам в четверг гендиректор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев на выставке HeliRussia. По его словам, это будет новый вертолет "совсем другого веса".

Россия и Китай расширяют сотрудничество в сфере безопасности и военных поставок

Россия и Китай договорились расширить сотрудничество в сфере безопасности, а также в ВТС. Пекин заинтересован в получении от Москвы технологий самолетостроения – авиадвигателей, авиаэлектроники, ракетного оружия воздушного базирования. «Сотрудничая с Китаем, мы можем получить те возможности, которые мы не получали, держась за Запад», – комментируют преимущества России эксперты.

В случае подписания контракта между Россией и Китаем на поставку истребителей Су-35 эти самолеты будут оснащаться новейшими двигателями 117С. В настоящее время эти двигатели применяются только на перспективном авиационном комплексе фронтовой авиации (ПАК ФА), известном как истребитель 5-го поколения.

Контракт РСК «МиГ» с холдингом «Авиационное оборудование» бесперебойный выпуск новых истребителей

ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (в составе ОАК) и холдинг «Авиационное оборудование» заключили договор на поставку современного авиационного оборудования для многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35, которые Россия достаточно успешно поставляет в том числе и на экспорт. Срок действия контракта рассчитан до 2020 года. Общая стоимость запланированных поставок превысит 4 млрд руб.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайская корпорация COMAC рассчитывают занять до 10 проц рынка широкофюзеляжных самолетов до 2032 г. Об этом сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян на брифинге по итогам подписания между компаниями меморандума о создании пассажирского дальнемагистрального самолета.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в целях дальнейшей консолидации предприятий Корпорации и формирования бизнес-единицы "ОАК-транспортная авиация" приняло решение о передаче ОАО "Ил" функции единоличного исполнительного органа ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева". Это решение свидетельствует о реализации одного из важных этапов плана по формированию структуры бизнес-единицы, которая предполагает перегруппировку дочерних и зависимых обществ для повышения эффективности работы.

Президент "Объединенной авиастроительной корпорации" Михаил Погосян раскрыл подробности проекта создания пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Меморандум о разработке нового воздушного судна был подписан в Шанхае 20 мая между ОАК и китайской корпорацией COMAC. Широкофюзеляжный самолет станет результатом совместной работы специалистов России и Китая.