ОАК

В рамках работы Международного авиационно-космического салона МАКС 2015 (Московская обл., г. Жуковский) состоялось награждение победителей четвертого Конкурса «Золотые крылья МАКС 2015». Организаторами мероприятия выступило Министерство промышленности и торговли РФ и ОАО «Авиасалон».

Международный авиакосмический салон в Жуковском 30 августа завершил шестидневную работу. Окончательные итоги в виде контрактов будут формироваться еще несколько месяцев. Но о предварительных результатах можно уже говорить.

Казанский авиационный завод им. Горбунова, филиал ОАО "Туполев", может стать площадкой для сборки пассажирского самолета "Ил-114". Как сообщил в рамках авиасалона МАКС-2015 глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, "завод-финалист пока определяется". "В шорт-листе у нас Казань, Воронеж, Ульяновск и Нижний Новгород", - уточнил господин Слюсарь.

Чистый убыток "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) в первом полугодии 2015 года по МСФО увеличился на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 17 миллиардов рублей, сообщила компания. В первом полугодии 2015 года ОАК нарастила выручку на 34% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года - до 103 миллиардов рублей. Валовая прибыль ОАК по итогам 6 месяцев 2015 года составила 10 миллиардов рублей.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Институт проблем химической физики РАН и Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И.Баранова на салоне МАКС-2015 представили образцы БЛА, работающие на инновационных водородно-воздушных топливных элементах. Как сообщила пресс-служба ПАО «ОАК», летом 2015 года ученые Лаборатории ионики твердого тела Института проблем химической физики РАН провели серию испытательных полетов беспилотников, оснащенных энергоустановкой на водородно-воздушных топливных элементах. Полеты показали, что по ряду параметров отечественные топливные элементы уникальны или превосходят лучшие мировые образцы.

В ходе авиасалона МАКС 2015 подписано соглашение о сотрудничестве по вопросам кадрового обеспечения авиационной отрасли, сообщила пресс-служба ПАО «ОАК». Крупнейшие производители авиационной техники и комплектующих договорились об интеграции программ подготовки и развития персонала с программами стратегического развития. Соглашение закрепляет уже сложившуюся практику совместных работ основных авиапроизводителей по развитию кадрового потенциала отрасли.

Объединенная авиастроительная корпорация, правительство Московской области и Агентство стратегических инициатив подписали соглашение о создании авиационного кластера на территории округа Жуковский, сообщила пресс-служба ПАО «ОАК». Жуковский становится одним из приоритетных регионов развития отечественного авиастроения. В этом году ОАК завершает строительство штаб-квартиры, также реконструирована взлетно-посадочная полоса, ангары по ремонту самолетов, инфраструктура.

Первый вице-президент ПАО «ОАК» Александр Туляков и директор департамента развития МЧС Беслан Гогохия подписали соглашение о намерениях по поставкам чрезвычайному ведомству двух самолетов семейства Ил-76 и одного самолета Ту-214. Как сообщила пресс-служба ОАО «Ил», самолеты будут поставлены в специальных версиях, предназначенных для выполнения МЧС России своих основных функций – эвакуации пострадавших, переброски техники, грузов и людей.

Большинство сделок в рамках трех бизнес-дней МАКСа были заключены в гражданской авиации

На авиасалоне МАКС в Жуковском завершились бизнес-дни, посвященные деловой программе. Большинство подписанных соглашений касались гражданской авиации. Главным объектом заключенных сделок стал российский Sukhoi Superjet-100. В каталожных ценах общий объем сделок превысил $3 млрд.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В будет изготавливаться полностью из российских комплектующих; на данный момент решается вопрос замещения трех остающихся украинских агрегатов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил в ходе круглого стола в рамках авиасалона МАКС-2015 генеральный конструктор ОАО «Ил» Николай Таликов.