ОАК

Техническим сопровождением транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан" в обход их украинского разработчика ГП "Антонов" может заняться Авиационный комплекс имени Ильюшина (ОАО "Ил"), который входит в Объединённую авиастроительную корпорацию (ОАК), сообщает в четверг газета "Коммерсант".

Государственный спецэкспортер "Рособоронэкспорт" (РОЭ) и Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК") подписали совместно разработанную Программу продвижения на внешний рынок военной авиационной техники в период с 2016 по 2019 годы, сообщает пресс-служба РОЭ в четверг.

Ранее аналогичный документ "Рособоронэкспорт" подписал с холдингом "Вертолеты России"

"Рособоронэкспорт" (входит в госкорпорацию "Ростех") и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписали совместно разработанную программу продвижения на внешний рынок военной авиационной техники с 2016 по 2019 годы. Об этом сообщает пресс-служба "Рособоронэкспорта".

В результате Украина может ограничить его полеты

Как стало известно "Ъ", эксплуатанты крупнейшего в мире серийного грузового коммерческого самолета Ан-124 "Руслан" хотят организовать техобслуживание судов в обход их украинского разработчика ГП "Антонов". На фоне обострения отношений с Украиной следить за эксплуатацией судов теперь предлагается российскому КБ Ильюшина. Но разработчик не готов с этим мириться и может в ответ остановить полеты самолетов "Руслан" за пределами России - именно там, где они в основном и работают.

На данный момент самым тяжелым и грузоподъемным самолетом российской Военно-транспортной авиации является Ан-124 "Руслан"

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведет переговоры с заказчиком по созданию перспективного транспортного самолета, окончательное решение пока не принято. Об этом в среду сообщил журналистам в Ульяновске первый вице-президент ОАК Александр Туляков.

Государство вкладывается в инновации, а получаются пирамиды

Необходимость увеличения бюджетного финансирования НИОКР убедительно обоснована на состоявшемся 28 апреля заседании Совета по законодательному обеспечению оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества ("Фундаментальная недостача"). Но из каких источников взять потребные средства?

ПАО «ОАК» в рамках исполнения госконтракта 22 июля передало в эксплуатацию ФГБУ «Специальный летный отряд «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации новый самолет Ил-96-300 производства ПАО «ВАСО». Воздушное судно прошло весь комплекс заводских наземных и летных испытаний.

По делу о мошенничестве с имуществом корпорации проходят четыре бизнесмена

"Ъ" стали известны подробности расследования уголовного дела о хищении в начале 2000-х недвижимости, принадлежавшей АО "Российская самолетостроительная корпорация МиГ" (РСК МиГ). Следствие считает, что 2,2 га земли на Ходынском поле с тремя зданиями на нем предполагаемые злоумышленники приобрели за несколько десятков миллионов рублей при рыночной стоимости более 600 млн руб. Интересно, что первоначально все имущество оказалось оформленным на отчима общего знакомого фигурантов, работавшего простым шофером.

Как подчеркнул вице-президент ОАК Сергей Герасимов, "самолет, все его системы и оборудование - исключительно российского производства".

Специальный летный отряд "Россия", обслуживающий первых лиц государства, получает 22 июля новый отечественный самолет Ил-96-300. Церемония передачи заказчику проходит в Воронеже, где сделано воздушное судно. Предполагается, что новый Ил прилетит на базу - в столичный аэропорт Внуково-2.

До 1 октября должны быть утверждены новые подходы к расчету вознаграждений топ-менеджмента с учетом достижения КПЭ

Регламенты работы с подведомственными организациями оборонно-промышленного комплекса (ОПК), направленные на обеспечение контроля за исполнением долгосрочных программ развития (ДПР) и достижением ключевых показателей эффективности (КПЭ) отраслевых госкомпаний с закреплением персональной ответственности, должны быть разработаны и утверждены до 1 октября.