ОАК

На выставке FIDAE-2016, которая пройдет на территории международного аэропорта им. Артуро Мерино Бенитеса с 29 марта по 3 апреля, российские компании представят более 350 современных образцов авиатехники, средств ПВО, авиационных средств поражения и других видов ВиВТ. Распоряжением ФСВТС России организатором единой российской экспозиции определен «Рособоронэкспорт», входящий в Госкорпорацию Ростех. Объединенную российскую делегацию возглавит заместитель директора ФСВТС России Анатолий Пунчук, объединенную делегацию Госкорпорации Ростех и АО «Рособоронэкспорт» – заместитель генерального директора АО «Рособоронэкспорт» Сергей Ладыгин.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин считает, что самолет Ил-96-400 мог бы производиться в России до создания лайнера нового поколения. "У нас огромная страна с большим количеством часовых поясов. Мы, безусловно, работаем сейчас над проектом российско-китайского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, но это дело послезавтрашнего дня. А что касается завтрашнего и сегодняшнего, то надо же на чем-то летать… На период до создания самолета совершенно нового поколения мы могли бы сейчас производить самолет Ил-96-400", - сказал Рогозин во вторник в Нижнем Новгороде.

Руководство ОАК приняло решение подключить к процессу создания модернизированного варианта самолета Ту-160 – бомбардировщика Ту-160М2 – сразу несколько отечественных КБ. Такой подход будет применен впервые в истории современной авиации, пишут «Известия». «В целях скорейшего выполнения задачи по подготовке производства с конца 2015 года были развернуты работы по выпуску электронной конструкторской документации по планеру самолета без внесения в конструкцию планера изменений, требующих статических испытаний, – рассказал «Известиям» вице-президент ОАК по программам и стратегии Александр Конюхов. – Соисполнителями у «Туполева» стали ОКБ Сухого, РСК «МиГ», корпорация «Иркут», ТАНТК им. Г.М.Бериева, КБ Ильюшина, МАИ.

В Москве с Центрального аэродрома им. Фрунзе 25 марта 1971 года экипаж во главе с заслуженным летчиком-испытателем СССР Эдуардом Кузнецовым выполнил первый полет на тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76, первом советском реактивном военно-транспортном самолете. Сообщение, посвященное юбилейной дате, размещено на сайте ПАО «ОАК».

На конкурс были представлены работы по направлениям деятельности Компании, подготовленные сотрудниками филиалов холдинга – Новосибирского авиационного завода (НАЗ им. В.П.Чкалова), Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А.Гагарина (КнААЗ) и ОКБ Сухого. Как сообщили в пресс-службе Компании «Сухой», проекты были представлены в четырех секциях: «Заготовительное производство», «Технология управления», «Обеспечение и складское хозяйство» и «Сопроводительные процессы».

С 29 марта по 3 апреля ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) примет участие в одной из крупнейших авиационно-космических выставок в Латинской Америке – 19-м международном салоне FIDAE-2016 (Сантьяго, Чили). В военной экспозиции корпорации будут представлены программы МиГ-29М и Як-130. Многофункциональный истребитель МиГ-29М – это глубоко модернизированный высокоманевренный боевой самолет поколения 4+. В нем использован ряд технологий, обеспечивающих превосходство над машинами аналогичного класса.

В Государственной Думе 23 марта состоялась рабочая встреча президента ПАО «ОАК» Юрия Слюсаря с депутатами фракции «Единая Россия». Президент ОАК рассказал о приоритетах развития ОАК, статусе основных проектов гражданской, военной и транспортной авиации. Ю.Слюсарь подчеркнул, что среди ключевых задач корпорации – завершение процесса корпоративного строительства и повышение эффективности и прозрачности системы корпоративного управления, а также актуализация и реализация перспективной продуктовой программы с учетом ситуации на глобальном рынке военной и гражданской авиационной техники.

Сокращение сроков тестирования достигнуто благодаря внедрению ноу-хау Летно-исследовательского института имени М.М. Громова

Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова (ЛИИ, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) готовит к государственным испытаниям Малогабаритный информационно-измерительный комплекс (МИИК). Новая технология позволяет за часы проводить обработку полетных данных и получать конечные результаты оценки авионики, на что ранее требовались недели работы большого числа специалистов.

В ходе военной операции в Сирии были зафиксированы случаи некритичных отказов систем новейших российских самолетов марки "Cу", сообщили RNS два источника в Военно-космических силах России (ВКС) и подтвердил источник в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "Отказы были и в системе управления, и в двигателях. В целом они некритичны", - сказал один из источников. Другой источник в ВКС пояснил, что отказы были "по мелочи".

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказал о приоритетах развития и статусе основных проектов корпорации

К 2025 году доля гражданских самолетов в продукции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) должна увеличиться до 50%. Об этом рассказал президент ОАК Юрий Слюсарь на рабочей встрече с депутатами фракции "Единая Россия", сообщает пресс-служба Минпромторга.