Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Ил-76МД-90А стал летающей машиной спецназа
Новейшие российские военно-транспортные самолеты смогут на малой высоте обойти вражеское ПВО и сбросить десант
Новейший российский военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А получил уникальные бортовые радиоэлектронные системы, позволяющие экипажу скрытно доставлять десантников и спецназовцев в тыл противника, оставаясь невидимым и неуязвимым для врага.
Феникс с брендом "Ил"
Будет ли выполнена в срок программа создания самолета Ил-112В?
На форуме «Армия-2016» постоянный член Совета безопасности России Сергей Иванов при осмотре экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) особое внимание уделил самолету Ил-112В. Олег Демченко заверил Сергея Борисовича, что график работ по машине выполняется полностью.
Исполнилось 55 лет со дня первого полета дальнего противолодочного самолета Ил-38
Первый полет первого опытного дальнего противолодочного самолета Ил-38 состоялся 28 сентября 1961 года. Командовал экипажем заслуженный летчик-испытатель СССР, дважды Герой Советского Союза Владимир Коккинаки.
Учебно-тренировочный самолет Як-152 совершил первый полет
Первый полет учебно-тренировочного самолета первоначальной летной подготовки Як-152 состоялся в четверг на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала корпорации "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), говорится в сообщении ОАК.
Пост-релиз конференции «Композиты и компаунды 2016»
Российский рынок композитов и компаундов совокупно вырос почти на треть за последние годы, однако итоги 2015 г. оцениваются хуже 2014-го на 10-15%. Внутренний спрос стагнировал, а ситуация с сырьевым обеспечением снижает маржу переработки. Тем не менее, участники рынка рассчитывают на потенциал инновационного сегмента композиционных материалов и отмечают отдельные успехи.
Полеты и откаты — часть II
Диверсии против российских авиазаводов остаются безнаказанными
Цинизм по отношению к собственному авиапромышленному комплексу не ограничивается оказанием явных и скрытых преференций зарубежным производителям при игнорировании инженерных наработок собственных фирм и школ.
Новый воронежский Ан-148 для Министерства обороны России
Как сообщают, 26 сентября 2016 года в Воронеже начались летные испытания очередного пассажирского самолета Ан-148-100Е, построенного АО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав АО "ОАК") для Министерства обороны России - машины с серийным номером 43-07 и регистрационным номером 61730. Это борт стал третьим Ан-148, поднятым в воздух в Воронеже в 2016 году.
На создание сверхмощного авиадвигателя выделено 180 млрд рублей
Создание двигателя ПД-35 - самый амбициозный проект за всю историю российской авиастроительной отрасли
Первый полет самолета с уникальным сверхмощным авиадвигателем для дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов - ПД-35 - запланирован на 2020 год.
Военно-промышленная комиссия ВПК изучила кадровый опыт Объединенной авиастроительной корпорации
26 сентября на заседании совета коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации по развитию кадрового потенциала оборонно-промышленного комплекса Вице-президент – Руководитель аппарата ПАО «ОАК» Александр Скоков представил доклад о практиках Корпорации по привлечению, подготовке и закреплению квалифицированных кадров.
Ил-114-300 будет обладать ключевыми компетенциями, необходимыми для регионального самолета
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина, входит с состав ОАК, принял участие в работе VI международной конференции и выставки "Региональная авиация России и СНГ - 2016". Большой интерес у присутствующих вызвал доклад о реализации программы Ил-114 Генерального конструктора ОАО "Ил" Николая Таликова.















