ОАО "НПО "Молния"


В России работают над созданием многоразовой ракеты
После достаточно громко распиаренных аварий с участием российских ракет «Протон», можно говорить о том, что писать о реальном положении дел в космической отрасли, стало даже неприлично. Однако российская космическая программа – это не только аварии и катастрофы спутников и космических станций, это еще и действительно удивительные проекты, которые достаточно перспективны и успешно проходят путь своего проектирования. Речь зедсь пойдет о многоразовой ракетно-космической системе (МРКС-1), испытания модели которой начались в ЦАГИ.
Такси до «Байконура»
Транспортировщик «Бурана» превратят в музей
Организаторы авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском решили напомнить посетителям о прошлом советского самолетостроения, показав на статической стоянке тяжелый транспортный самолет ВМ-Т «Атлант». Этот транспортник был разработан ОКБ имени Мясищева на базе стратегического бомбардировщика 3М.
Прорыв киберинтеллекта
О том, что 20 августа Министерство обороны России проводит День инноваций, знали даже в космосе, ведь на борту Международной космической станции доподлинно известно, что владение высокими технологиями сегодня – единственный путь к успеху
Это была первая и единственная в своём роде ярмарка идей и презентация инновационных образцов вооружения и военной техники. В ЛФК ЦСКА были впервые представлены принципиально новые комплексы и системы, работающие под водой, под землёй, на земле, в воздухе и в космосе.
Результаты этих исследований актуальны и сегодня
К 25-летию полета многоразовой космической системы «Энергия-Буран»
При создании орбитального корабля «Буран» отечественной многоразовой космической системы «Энергия-Буран» и в беспилотном полете этого воздушно-космического аппарата 25 лет назад был получен уникальный опыт решения проблемы посадки по самолетному типу на взлетно-посадочную полосу в полностью автоматическом режиме. Значительный вклад в успех программы внесли НИР и ОКР, проводившиеся в течение 1970-х и 1980-х годов в Летно-исследовательском институте им. М.М. Громова (ЛИИ).
Ракетопланы – к бою!
Изобретательская работа должна быть выгодной и престижной
В СМИ сообщалось, что вице-премьер Дмитрий Рогозин дал поручение ряду министерств, в том числе Минобороны и Минпромторгу, рассмотреть вопрос о создании в Вооруженных силах экспериментальной группировки войск. Эта новая структура должна обеспечить развитие и внедрение в практику прорывных идей в военном деле.
Ракетные войска начинают воевать
Инновационный подход к стратегическим вооружениям
Полвека РВСН называют элитным родом войск, пребывающим в постоянной боевой готовности. Они должны были демонстрировать нашу возможность превратить планету в Армагеддон. Вполне возможно в недалеком будущем стратегическим ракетам предстоит перейти от демонстрационного к рабочему режиму.
Казани дают еще один шанс вернуться в большую авиацию
Украина настаивает на сборке двигателей для Ан-70 в Казани, но дело застопорилось на уровне российского руководства. И готово ли к такому повороту КМПО?
Как стало известно корреспонденту "БИЗНЕС Online", на КМПО создана рабочая группа, которая оценивает готовность завода к серийной сборке двигателя Д-27. Он будет устанавливаться на российско-украинские самолеты Ан-70, производство которых может быть организовано на КАПО им. Горбунова.
Рулевые приводы для ракет
Санкт-Петербургское ЗАО «Арсенал-207» – предприятие сравнительно молодое: со дня основания прошло всего 18 лет
Однако его квалифицированный персонал обладает большим багажом знаний и опытом разработки рулевых гидроприводов для управления положением двигателей или сопловых блоков ракетных систем, а также различных гидравлических систем для наземных работ.
Ракетопланы в без(воз)душном пространстве
Авиакосмические системы в России, кажется, больше развиваться не будут
В 80-х годах единственное в СССР по авиакосмическому направлению научно-производственное объединение «Молния» в Тушине (несмотря на секретность) знала каждая собака. По ночам очередной образец «Бурана» (как бы для скрытности) грузили на баржу, которая доставляла груз в подмосковный город Жуковский. Далее он крепился на спине транспортного самолета, и эта изумляющая весь мир конструкция летела на «Байконур».
Х-37 пошел по «Спирали»…
Пока в России продолжается кризис авиастроения – за 20 лет не создано ни одного экспериментального летательного аппарата – за рубежом ведутся интенсивные разработки перспективных машин. Так, во Франции проходит испытания скоростной гибридный вертолет Х-3 компании «Еврокоптер» с расчетной скоростью полета 430 км/ч. Под похожим шифром Х-37 в США испытывается беспилотный орбитальный корабль.