NASA

Освоение летательными аппаратами гиперзвуковых скоростей сегодня становится важнейшим этапом в развитии авиации. Значение "гиперзвука" очевидно: боевой гиперзвуковой самолет или крылатая ракета приобретает огромные тактические преимущества перед существующими боевыми системами, становясь практически неуязвимой для средств ПВО. Гиперзвуковой пассажирский лайнер открывает перед человечеством новые коммуникационные возможности, "сближая континенты", а использование гиперзвукового самолета в качестве элемента многоразовой космической системы делает космос значительно доступнее.

Корпорация Northrop Grumman (США) отметила 50-летнюю годовщину первого полета первого в мире сверхзвукового учебно-тренировочного самолета (УТС) Т-38, говорится в сообщении корпорации.

Сверхзвуковой учебный самолет T-38 Talon, который используется американскими военными для подготовки пилотов, останется на вооружении до 2020 года, сообщает The Air Force Times. В апреле исполнилось 50 лет с момента первого полета прототипа этой машины YT-38. С 1959 по 1972 годы было построено 1187 самолетов, которые стоят на вооружении ВВС и ВМС США, НАСА, а также армий еще нескольких стран. T-38 считается одним из самых распространенных самолетов в своем классе.

Читатели четырех специализированных журналов признали военно-морские силы США одним из лучших работодателей страны, сообщает пресс-служба американского флота. В этом рейтинге ВМС опередили ЦРУ и Пентагон. Отметим, что недавно похожий опрос проводился в России порталами LiveJournal и Free-lance.ru при поддержке Begin Group. Одним из лучших работодателей страны была признана авиастроительная компания "Сухой", занявшая третье место в номинации "Производство".

NASA совместно с компаниями General Electric и Snecma в мае 2009 г. планирует начать испытания модели вентилятора UDF (unducted fan) в масштабе 1/5, сообщает Flight International.

Россия рискует утратить приоритет в разработке и реализации новых перспективных аэродинамических схем самолетов, заявил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Экономический кризис и извечная проблема слишком больших затрат на энергоресурсы заставляют США искать новые источники для получения дешевого топлива. Воплощая в жизнь актуальные пожелания американских властей, NASA и еще 11 исследовательских институтов 3 февраля начали тестирование авиационного топлива, изготовленного без использования нефти. По замыслу разработчиков, новое синтетическое авиатопливо позволит значительно сократить затраты авиационного сектора, немалая часть которых приходится на закупку нефтяного топлива.

Российское руководство подтвердило настрой на восстановление дружественных отношений с Кубой. Как заявил Дмитрий Медведев, в Кремле с нетерпением ждут визита кубинского лидера Рауля Кастро, намеченного на конец января. Эксперт ИМЭМО РАН Александр Пикаев полагает, что Россия и Куба в последнее время активно восстанавливают военное сотрудничество, которое за последние лет десять было практически утеряно. "Дело в том, что системы ПВО там давно устарели, да и процессы управлениями ими стали несколько иными. Другими словами, Россия поможет Кубе восстановить военный потенциал", - сказал Пикаев.

Первый полет Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года, то есть на два месяца раньше сверхзвукового пассажирского "Конкорда". Ту-144 является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло 5 июня 1969 года на высоте 11000 метров.

Вопрос о продлении срока эксплуатации МКС до 2020 г. будет решен к концу 2009 г., заявил 28 декабря в эфире Российского информационного канала "Вести" руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) Анатолий Перминов.