Войти

НАСА: поддержите «космическое такси» или продолжайте платить России ("Reuters", Великобритания)

1869
2
+1

Лас-Крусес – Каждый дополнительный год оплаты полетов на Международную космическую станцию будет стоить Соединенным Штатам 450 миллионов долларов, которые лучше было бы потратить на развитие частных «космических такси», заявила в четверг заместитель руководителя НАСА.


Закрыв прошлым летом программу «спейс-шаттл», Соединенные Штаты начали зависеть от России в вопросе доставки астронавтов на космическую станцию – осуществленный при участии 16 стран проект стоимостью в 100 миллиардов долларов, - которая кружится по орбите примерно в 225 милях над Землей.


За использование своих капсул «Союз» Россия взимает более 50 миллионов долларов с человека. До сих пор НАСА потратило 388 миллионов долларов на помощь в разработке пассажирских космических кораблей. Оно рассчитывает, что одна или несколько американских компаний смогут обеспечить полеты на МКС уже к 2016 году.


Американское космическое агентство поддерживает разработку «космического такси» четырьмя фирмами, одна из которых – компания Boeing. Администрация Обамы запрашивает на программу 850 миллионов долларов на начавшийся 1 октября бюджетный год. Однако законопроекты, рассматривающиеся сейчас в Палате представителей и Сенате, сокращают эти ассигнования до 312 миллионов долларов и 500 миллионов долларов, соответственно.


Без полного финансирования в 2012 году планы Соединенных Штатов перестать к 2016 году платить России за полеты на МКС могут оказаться под угрозой, заявила на проходящем сейчас в Лас-Крусесе (штат Нью-Мексико) Международном симпозиуме по частным и коммерческим космическим полетам заместитель главы НАСА Лори Гарвер (Lori Garver).


«Каждый дополнительный год покупки у России этих услуг обойдется Соединенным Штатам примерно в 450 миллионов долларов», - подчеркнула Гарвер. «К сенатскому варианту (500 миллионов долларов) нужно добавить еще 350 миллионов долларов и отдать их американским компаниям. Если запрошенная нами сумма будет выделена, это даст нам максимальные шансы перестать платить иностранному правительству к 2016 году. Выбор выглядит так», - добавила она.


Согласно опубликованному в январе 2011 года докладу Федерального управления гражданской авиации США, в целом объем экономической деятельности в секторе коммерческих космических сообщений и в связанных с ним отраслях в Соединенных Штатах в 2009 году составил более 208 миллиардов долларов. Прибыли составили более 53 миллиардов долларов.


«Этот экономический эффект, как ожидается, будет только расти», - заметила Гарвер.




Ирен Клотц (Irene Klotz)

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
2 комментария
№0
24.10.2011 01:47
А чем им Собзы которые запускают людей не нравяться?
Версия для прогрессов, другой корабль вдобавок по сути полуэкспериментальный, с иной системой управления.
У них есть надежнее Союзов?
У них нет ни кораблей ни носителей даже близко приближающиеся к такому уровню совокупной надёжности как комплекса.
Да и потом цена за запуск на самом деле копеечная для страны печатающей деньги.

Вместо тоо чтобы хаять лучше бы Боингу лицензировать ракету Королёва. Она лучший товар для перевозки людей в мире.
+3
Сообщить
№0
24.10.2011 10:35
А чем им Собзы которые запускают людей не нравяться?

Тем же, чем не понравилась бы лично Вам идея запускать отечественные экипажи на условных шаттлах. Мы же не доверяем критический сегмент национальной конкурентоспособности на аутсорсинг "вероятным союзникам", верно? Так с какого перепугу им делать то же самое?

Они лучше вложатся в отечественных разработчиков и производителей. Хорошая, годная концепция.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 21:13
  • 5385
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом
  • 03.11 15:01
  • 2
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана