НПА

Торжественный ритуал подъема военно-морских флагов на четырех новейших рейдовых катерах аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, построенных на заводе "Нижегородский теплоход", состоится в пятницу в главной базе Балтийского флота (БФ) городе Балтийске, сообщила пресс-служба Западного военного округа по Балтфлоту.

В Балтийске на территории аварийно-спасательного отряда БФ 30 октября состоялся торжественный ритуал подъема Военно-морского флага на четырех рейдовых катерах аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. Как сообщила пресс-служба Западного военного округа, в мероприятии приняли участие представители командования Балтийского флота, завода-изготовителя, ветеранских и общественных организаций. В ходе мероприятия был проведен чин освящения катеров и Андреевских флагов.

В ближайшее время аварийно-спасательный отряд Балтийского флота пополнится четырьмя катерами проекта 23040, построенными на нижегородском заводе «Нижегородский теплоход», сообщила пресс-служба Западного военного округа. Катера успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, главнокомандующим Военно-морским флотом России подписан приказ о включении катеров в состав ВМФ.

Во Владивостоке открылся первый в России центр по проектированию, изготовлению и испытаниям глубоководных подводных аппаратов. Вполне возможно он станет федеральным центром создания всей подводной робототехники. Создание такого центра - очень своевременно. Понятно, что в лидеры выйдет тот, кто создаст технологии, позволяющие эффективно и безопасно работать под водой.

В ходе военно-технического форума «Армия-2015» был проведен крайне интересный и полезный круглый стол «Морское подводное оружие (МПО): реалии и перспективы». Перечень докладов (в порядке выступления): «Основные тенденции развития МПО ВМФ»; «Проблемы разработки и совершенствования торпед корабельного и авиационного базирования»; «Перспективы развития высокоскоростных подводных объектов»; «Магнитометрические системы наведения морского подводного оружия в условиях массированного гидропротиводействия. Теория и результаты»; «Комплексный подход к созданию образцов морского подводного оружия» и др...

Какой безэкипажный катер нужен нашему флоту?

Если оценивать нынешнее состояние противоминной обороны ВМФ, то его смело можно назвать кризисным. Одним из путей выхода является принятие в кратчайшие сроки на вооружение безэкипажных катеров (БЭК) противоминной обороны (ПМО). В настоящее время количество самостоятельных разработок БЭК для ВМФ РФ приближается к десятку, однако есть серьезные основания предполагать наличие существенных ошибок в концепции и замысле этих НИОКР.

Автор неоднократно касался вопросов кризисного состояния противоминной обороны ВМФ - (статьи 2010 и 2014гг) (которую против современной минной угрозу можно коротко охарактеризовать – отсутствует), в т. в части путей выхода из сложившейся ситуации. Одним из них является принятие в кратчайшие сроки на вооружение (снабжение) безэкипажных катеров (БЭК) противоминной обороны (ПМО). В настоящее время количество самостоятельных разработок БЭК для ВМФ РФ приближается к десятку, однако есть серьезные основания полагать наличие существенных ошибок в концепции и замысле практически всех этих НИОКР.

Перспективная автономная система поиска и обезвреживания мин RMHS, разрабатываемая для кораблей ближней морской зоны ВМС США, является ненадежной и неэффективной. К такому выводу, как сообщает Breaking Defense, пришли сенаторы Джон Маккейн и Джек Рид. Они написали заместителю министра обороны США по вопросам закупок Фрэнку Кендаллу, министру ВМС Рэю Мабусу и начальнику морских операций адмиралу Джонатану Гринерту. По их оценке, Пентагону и ВМС необходимо отказаться от создания роботизированной системы.

Согласно утвержденной в 2014 году Министром обороны РФ Концепции поисково-спасательного обеспечения ВМФ, состав спасательных сил и средств флотов активно пополняется новыми спасательными судами, современными техническими средствами и будет способен решать задачи поисково-спасательного обеспечения подводных лодок и надводных кораблей в полном объеме в соответствии с самыми современными требованиями.

Об этом заявил начальник Службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-Морского Флота (ВМФ) России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов.