НПА

Опубликован годовой отчет АО "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург) за 2015 год. Несмотря на то, что в 2015 году экономика России испытывала ряд трудностей, прошедший год был для АО "ЦКБ МТ "Рубин" удачным.

О Луне и Марсе мы знаем больше, чем про океан

Освоение гидрокосмоса выходит на новый уровень - главную роль здесь будут играть необитаемые подводные аппараты. И наша страна пока имеет реальный шанс быть лидером в их создании.

По сравнению с комплексом "Юнона", он имеет увеличенную автономность и глубину погружения

ЦКБ "Рубин" в ближайшее время завершит создание необитаемого подводного аппарата "Клавесин-2Р-ПМ", предназначенного для поисковых операций и исследований. Об этом сообщил ТАСС гендиректор конструкторского бюро Игорь Вильнит.

Планируется создавать аппараты разных классов - малые, средние и тяжелые, надводного и подводного базирования, автономные и телеуправляемые

ЦКБ "Рубин" может разработать линейку модульных необитаемых подводных аппаратов, сообщил в беседе с корреспондентом ТАСС гендиректор конструкторского бюро Игорь Вильнит.

Морские роботизированные комплексы – настоящее и будущее

Что первое приходит в голову, когда мы говорим о создании подводной техники? Конечно же, подводные лодки. Скрытные и хорошо вооруженные, они способны предотвратить конфликт самим фактом своего существования, а если этого недостаточно, то и решить исход конфликта. Еще 20 лет назад этим практически исчерпывалось наше представление о подводных технических средствах. Но за это время появилась новая реальная сила – морские подводные робототехнические комплексы.

25 декабря 2015 года на головном судне проекта 21300 «Игорь Белоусов» был поднят Андреевский флаг: в состав Военно-Морского Флота вошел современный морской спасатель. Нужно отметить, что Российский флот не получал новые спасательные суда более четверти века. Последний спасатель вступил в строй в 1989 году.

Спецназ ВМС США пока остается без беспилотника с подводным стартом

В процессе создания атомной подводной лодки – носителя крылатых ракет морского базирования и групп спецназа (ПЛАРК), в которую переоборудовались первые четыре ПЛАРБ типа «Огайо», а также литоральных боевых кораблей (ЛБК, недавно в соответствии с изменениями в классификации они стали фрегатами) на повестке дня встал вопрос о необходимости включения в состав их вооружения летательных аппаратов (ЛА), способных оперативно обеспечивать эффективную авиаподдержку их действиям.

Автономные роботизированные системы пытаются освоить литоральную зону, но пока безрезультатно

Применение необитаемых надводных и подводных аппаратов различных типов, а также иных роботизированных комплексов при решении самого широкого спектра задач в интересах военно-морских сил и береговой охраны ведущих стран мира в последние годы получило широкое распространение и имеет тенденцию к дальнейшему стремительному развитию.

В данной публикации, являющейся продолжением статьи «Схема двойного превосходства» рассмотрены требования к оружию и радиоэлектронным средствам корветов ОВР и проблемы их создания. Корветы ВМФ/ВМС различных стран решают различные задачи, и часто отличными средствами, поэтому прямое сравнение их по ТТХ не является корректным. Однако здесь большой интерес представляет опыт аналогичной работы «оппонентов», особенно «проблемный», в первую очередь ВМС США по созданию корветов (в итоге ставших фрегатами) LCS.

АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» объявило запрос предложений по страхованию двух автономных необитаемых подводных аппаратов «Клавесин-2Р-ПМ». Максимальная цена контракта составляет 48 млн рублей. Договор должен покрывать риски гибели и повреждения вследствие ошибок в проектировании, а также при постройке, спуске на воду, проведении ходовых испытаний. Договор перевозки судна должен быть заключен «с ответственностью за все риски». Кроме того, будут застрахованы риски возникновения дополнительных расходов при выполнении судостроительных работ.