Войти

Четыре новейших аварийно-спасательных катера войдут в состав Балтфлота

1184
0
0
Катер проекта 23040
Катер проекта 23040.
Источник изображения: flotprom.ru

КАЛИНИНГРАД, 30 окт — РИА Новости. Торжественный ритуал подъема военно-морских флагов на четырех новейших рейдовых катерах аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, построенных на заводе "Нижегородский теплоход", состоится в пятницу в главной базе Балтийского флота (БФ) городе Балтийске, сообщила пресс-служба Западного военного округа по Балтфлоту.

"Торжественный ритуал поднятия военно-морских флагов на катерах состоится в пятницу, и с этого момента они войдут в состав Балтийского флота. Катера успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, главнокомандующим военно-морским флотом России подписан приказ о включении катеров в состав ВМФ", — говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что в торжественной церемонии участие примут представители командования Балтийского флота, аварийно-спасательного отряда БФ, завода-изготовителя. Состоится митинг, ритуал освящения катеров предстателями Русской православной церкви. После этого военнослужащие проведут экскурсию по новейшим катерам и продемонстрируют возможности аварийно-спасательного оборудования.

Катер проекта 23040 — это однопалубный катер со стальным корпусом с ледовыми усилениями, с одноярусной надстройкой (рубкой). Благодаря высокой энерговооруженности и ледовому классу, катера могут эффективно действовать на внешних рейдах с удалением от мест дислокации на 50 миль.

Среди дополнительных функций катера — возможность осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Впервые на катерах этого типа предусмотрена система джойстикового управления техническими устройствами.

Длина катера — 28 метров, ширина — 5,5 метра, средняя осадка — 1,5 метра, водоизмещение — около 118 тонн, скорость хода — более 11 узлов, экипаж — три человека. Предусмотрено размещение не менее пяти водолазов.

Завод "Нижегородский теплоход", основанный в 1911 году, специализируется на изготовлении судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и изделий судового машиностроения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 15:33
  • 9744
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.07 10:44
  • 10
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 27.07 10:42
  • 1508
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.07 00:38
  • 1
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"
  • 26.07 20:51
  • 0
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 26.07 20:19
  • 1
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300