Войти

Четыре новейших аварийно-спасательных катера войдут в состав Балтфлота

1279
0
0
Катер проекта 23040
Катер проекта 23040.
Источник изображения: flotprom.ru

КАЛИНИНГРАД, 30 окт — РИА Новости. Торжественный ритуал подъема военно-морских флагов на четырех новейших рейдовых катерах аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, построенных на заводе "Нижегородский теплоход", состоится в пятницу в главной базе Балтийского флота (БФ) городе Балтийске, сообщила пресс-служба Западного военного округа по Балтфлоту.

"Торжественный ритуал поднятия военно-морских флагов на катерах состоится в пятницу, и с этого момента они войдут в состав Балтийского флота. Катера успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, главнокомандующим военно-морским флотом России подписан приказ о включении катеров в состав ВМФ", — говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что в торжественной церемонии участие примут представители командования Балтийского флота, аварийно-спасательного отряда БФ, завода-изготовителя. Состоится митинг, ритуал освящения катеров предстателями Русской православной церкви. После этого военнослужащие проведут экскурсию по новейшим катерам и продемонстрируют возможности аварийно-спасательного оборудования.

Катер проекта 23040 — это однопалубный катер со стальным корпусом с ледовыми усилениями, с одноярусной надстройкой (рубкой). Благодаря высокой энерговооруженности и ледовому классу, катера могут эффективно действовать на внешних рейдах с удалением от мест дислокации на 50 миль.

Среди дополнительных функций катера — возможность осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Впервые на катерах этого типа предусмотрена система джойстикового управления техническими устройствами.

Длина катера — 28 метров, ширина — 5,5 метра, средняя осадка — 1,5 метра, водоизмещение — около 118 тонн, скорость хода — более 11 узлов, экипаж — три человека. Предусмотрено размещение не менее пяти водолазов.

Завод "Нижегородский теплоход", основанный в 1911 году, специализируется на изготовлении судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и изделий судового машиностроения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 15:33
  • 16017
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"
  • 03.06 04:47
  • 0
Комментарий к "«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину"
  • 03.06 03:40
  • 1
«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину
  • 03.06 03:38
  • 1
Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)
  • 02.06 17:45
  • 0
Польша: Балтийский хаб НАТО
  • 02.06 12:33
  • 1
Комментарий к: "Военкор: рассказы про удары по центрам принятия решения - детские страшилки", и сходные тексты.
  • 02.06 12:15
  • 2
ОАК начала поставки Ту-214
  • 02.06 11:19
  • 1
Самый большой корабль ВМФ России начал последний этап испытаний после ремонта