Войти

Четыре новейших аварийно-спасательных катера войдут в состав Балтфлота

1272
0
0
Катер проекта 23040
Катер проекта 23040.
Источник изображения: flotprom.ru

КАЛИНИНГРАД, 30 окт — РИА Новости. Торжественный ритуал подъема военно-морских флагов на четырех новейших рейдовых катерах аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, построенных на заводе "Нижегородский теплоход", состоится в пятницу в главной базе Балтийского флота (БФ) городе Балтийске, сообщила пресс-служба Западного военного округа по Балтфлоту.

"Торжественный ритуал поднятия военно-морских флагов на катерах состоится в пятницу, и с этого момента они войдут в состав Балтийского флота. Катера успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, главнокомандующим военно-морским флотом России подписан приказ о включении катеров в состав ВМФ", — говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что в торжественной церемонии участие примут представители командования Балтийского флота, аварийно-спасательного отряда БФ, завода-изготовителя. Состоится митинг, ритуал освящения катеров предстателями Русской православной церкви. После этого военнослужащие проведут экскурсию по новейшим катерам и продемонстрируют возможности аварийно-спасательного оборудования.

Катер проекта 23040 — это однопалубный катер со стальным корпусом с ледовыми усилениями, с одноярусной надстройкой (рубкой). Благодаря высокой энерговооруженности и ледовому классу, катера могут эффективно действовать на внешних рейдах с удалением от мест дислокации на 50 миль.

Среди дополнительных функций катера — возможность осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Впервые на катерах этого типа предусмотрена система джойстикового управления техническими устройствами.

Длина катера — 28 метров, ширина — 5,5 метра, средняя осадка — 1,5 метра, водоизмещение — около 118 тонн, скорость хода — более 11 узлов, экипаж — три человека. Предусмотрено размещение не менее пяти водолазов.

Завод "Нижегородский теплоход", основанный в 1911 году, специализируется на изготовлении судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и изделий судового машиностроения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.05 09:12
  • 15802
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.05 06:37
  • 1
Украинцы стали «расходником» Франции в Африке
  • 15.05 06:25
  • 1
Марко Рубио: Администрация Трампа "готова" помочь в урегулировании российско-украинского конфликта (Fox News, США)
  • 15.05 06:01
  • 1
Россия строит из Ливии дугу безопасности в Центральную Африку
  • 15.05 04:49
  • 338
Космонавтика Илона Маска
  • 15.05 04:08
  • 1
Тактика применения авиационных управляемых ракет "воздух - воздух" большой дальности в ходе СВО
  • 15.05 03:50
  • 1
Мощность российских лазеров для поражения БПЛА раскрыли
  • 15.05 03:40
  • 1
Новая российская подводная лодка с ядерными торпедами будет искать бреши в подводной обороне США (Asia Times, Гонконг)
  • 15.05 03:38
  • 1
Атомные «Бореи» ВМФ России прикрыли от дронов
  • 14.05 21:12
  • 0
О подходе к определению "лучшего" танка (точнее, ОБТ).
  • 14.05 14:00
  • 2
Особенность «Сармата» сочли пережитком холодной войны
  • 14.05 12:17
  • 1
Новая российская МБР обессмыслила американский «Золотой купол»
  • 14.05 05:04
  • 1
Немецко-украинские ракеты Ruta Block 2 сочли угрозой для России
  • 14.05 00:31
  • 4
Уязвимость кораблей ВМС США в Ормузском проливе связали с проблемой радиогоризонта
  • 13.05 12:56
  • 74
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС