Мотор Сич

Без Украины России все сложнее пугать мир радиоактивным пеплом.

В России в ближайшее время начнут утилизацию межконтинентальных баллистических ракет Р-36М "Воевода". И хотя заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов оптимистично заявил, что эти ракеты будут заменены на "Сармат", смеем утверждать: даже то, что россияне начали разговор о снятии с вооружения "Воеводы", свидетельствует о системном кризисе одной из важных составляющих российских ядерных сил сдерживания.

Более всего западные санкции повлияли на российское судостроение, в основном потому что оборудование (особенно энергетические установки) импортируется: дизельные двигатели привозятся из Германии, а газотурбинные - из Украины. Из-за прекращения поставок очень многие российские проекты по строительству военных кораблей были приостановлены. Работы продолжились только после начала поставок дизельных двигателей из Китая.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Бериева, производящий самолеты-амфибии Бе-200, ведет ремоторизацию с украинских двигателей Д-436 на SaM146 российско-французского производства, сообщил РИА Новости начальник бюро технической и аналитической информации ТАНТК Бериева Андрей Сальников.

Российские производители способны создать альтернативу украинским авиационным двигателям. По словам начальника бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Андрея Сальникова, ТАНТК уже ведет ремоторизацию с Д-436 на SaM146 российско-французского производства.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) готова заменить украинский авиадвигатель Д-436 на российско-французскую силовую установку SaM146 на самолетах Бе-200, сообщил RNS представитель ОДК.

Представитель Совета Федерации Алексей Пушков прокомментировал решение Украины о запрете на поставку в Россию авиационных двигателей Д-436. Напомним, что Украина ввела запрет на поставку авиадвигателей, использующихся в гражданской авиации. Ранее такими двигателями, выпускаемыми производственным объединением "Мотор Сич", оснащались самолёты Бе-200 и Ан-148.

Что могло стать причиной катастрофы самолета Ан-148

Каждая авиакатастрофа ставит перед экспертами огромное количество вопросов, на многие из которых ответ получить так и не удается. Трагедия с Ан-148, унесшая жизни 65 пассажиров и шести членов экипажа, никаких предварительных сигналов о себе вроде бы не давала – экипаж опытный, самолет соответствует всем регламентам и находится в активной эксплуатации, загрузка не максимальная.

Западных авиастроителей окрыляют наши льготы

В российской авиапромышленности накопились серьезные проблемы. Главная – падение выпуска современных пассажирских самолетов. Есть мнение, что выход – в более тесной кооперации с западными партнерами. Такие настроения по меньшей мере ошибочны.

Китайская компания Wanfeng Aviation Industry Co., Ltd (авиационное подразделение китайской частной группы Wanfeng Auto Holding Group, специализирующейся на производстве автомобильных компонентов) 22 декабря 2017 года заявила о завершении приобретения ею австрийской Diamond Aircraft Group, ядром которой является известная австрийская авиастроительная компания Diamond Aircraft Industries GmbH.

омандование Национальной гвардии Украины приняло на вооружение военный вертолет Ми-2 МСБ, модернизированный на предприятии "Мотор-Сич" в Запорожье. Как передает корреспондент агентства "Интерфакс-Украина", торжественная церемония передачи командующему Нацгвардии Украины Юрию Аллерову вертолета с запорожским двигателем АИ-450 прошла на вертолетной площадке летно-испытательного комплекса ОАО "Мотор-Сич".