Мотор Сич

Не стоит ожидать, что Мотор Сич получит выгоды от участия в модернизации вертолетов Ми-24 в ближайшее время ввиду традиционных задержек по исполнению ведомственных заказов обусловленных низким уровнем финансирования украинской армии. Такое мнение высказала старший аналитик Dragon Capital Таисия Шепетко.

Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси, украинская компания "Мотор Сич" и ЗАО "Системы инвестиций и инноваций" подписали инвестиционный договор о модернизации Оршанского авиаремонтного завода, сообщили корреспонденту БЕЛТА в Департаменте по авиации Минтранса.

Их могут освободить от тендеров на закупки

В Партии регионов решили упростить жизнь авиастроителям. Верховной раде предложено освободить предприятия отрасли от обязанности следовать тендерному законодательству.

ПАО «Мотор Сич» завершает формирование портфеля заказов на 2012 год, который составит около 800 млн дол. Об этом сообщил представитель менеджмента компании, передает «Интерфакс-Украина».

ОАО “Мотор Сич” (Запорожье) завершает формирование портфеля заказов на 2012 год, объем которых составит около 800 млн. долл., сообщил “Интерфакс-Украина” представитель топ-менеджмента компании.

Государство произвело отчуждение путем продажи акций ОАО "Оршанский авиаремонтный завод" стратегическим инвесторам - закрытому акционерному обществу "Системы инвестиций и инноваций" (Беларусь) и публичному акционерному обществу "Мотор Сич" (Украина). Распоряжение №335рп от 30 декабря 2011 года об отчуждении акций подписано Президентом Республики Беларусь, сообщил корреспонденту БЕЛТА директор ОАО "Оршанский авиаремонтный завод" Владимир Троицкий.

30 числа последнего месяца 2011 года на Чкаловский аэродром прибыл первый Ан-140-100, который будет использован ВВС Российской Федерации. Ближайшая перспектива – обновление авиапарка транспортных самолетов, в котором сейчас в основном находятся устаревшие Ан-26 и Ан-24. В 2012 году в строй ВВС встанут еще два новых Ан-140-100.

О состоянии и перспективах развития "Сатурна" рассказал управляющий директор Илья Федоров

В машиностроительной индустрии есть две главные вещи, определяющие авторитет, безопасность и уровень экономического развития государства. Это - ядерная энергетика и двигателестроение, в котором наиболее технически сложным звеном являются авиационные двигатели.

Россия начала самостоятельно обеспечивать себя двигателями для ракетного оружия, таким образом избавившись от зависимости от украинского предприятия "Мотор Сич", заявил в пятницу управляющий директор Научно-производственного объединения "Сатурн" Илья Федоров.

ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ММПП "Салют") и ОАО "Мотор-Сич" (Украина), совместно выпускающие двигатели АИ-222-2.5 для самолетов Як-130 и двигатели Д-436 для самолетов Ан-148 и Бе-200, загружены заказами.