Минпромторг РФ

Работа кластера по созданию морской робототехники на Дальнем Востоке заморожена, в рамках проекта создавался безэкипажный катер, говорится в годовом отчете АО "Концерн "Моринформсистема - Агат".

Кризис военно-транспортной авиации может затянуться на годы

В Военно-транспортной авиации России сложилась катастрофическая ситуация. Речь о том, что у нас сегодня по большому счету нет ни среднего, ни тяжелого транспортника. А то, что осталось от бывшего СССР, доживает свой век.

Первый замминистра транспорта РФ - руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько и заместитель главы Минпромторга РФ Олег Бочаров 20 октября провели совещание, на котором обсуждался ход сертификационных испытаний самолета МС-21-300.

Россия экспортировала аппараты искусственной вентиляции легких в Сербию, Италию, а также страны ЕАЭС, сообщило РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Минпромторга РФ.

Российские специалисты разработали технологии, позволяющие в период пандемии виртуально "выезжать" на охоту, не выходя из дома, сообщил предприниматель и общественный деятель, совладелец VaRMS Михаил Хубутия.

На российском рынке спортивного оружия и товаров для охоты в настоящее время наблюдается падение спроса, при этом число производителей и выпускаемых ими моделей растет, сообщил директор департамента промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Минпромторга РФ Дмитрий Капранов.

Как сообщило 17 октября 2020 года информационное агентство ТАСС, Следственный комитет Российской Федерации возбудил три уголовных дела о хищениях порядка 3,6 млрд рублей при строительстве и конструировании вертолета Ка-62 в отношении должностных лиц холдинга "Вертолеты России", компании "Камов" и Министерства промышленности и торговли. Об этом ТАСС сообщил источник в правоохранительных органах.

Подготовка к проведению пятнадцатого Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 вышла на важный рубеж: открыта регистрация участников выставки.

Ренессанс поршневых двигателей наконец созрел и в РФ

В последние годы появилось множество образцов легких самолетов, призванных решить транспортные проблемы в российских регионах, да только вот двигатели у всех прототипов импортные. Это критично и для гражданской авиации, и для поставляемых Министерству обороны беспилотников. Какова ныне ситуация с разработкой и производством поршневых авиационных двигателей, «Военно-промышленному курьеру» рассказал Михаил Гордин, генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова.

Появляются новые подробности по поводу того, каким будет новый самолет на замену легендарному «кукурузнику» – биплану Ан-2. Заявляется, что машина имеет важнейшее значение для транспортной связности нашей страны, но много лет профильные структуры не могли определиться с ее обликом и производителем. Почему замена Ан-2 превратилась в такую проблему?