Минпромэнерго РФ

Планы Российской Федерации перенести производство газотурбинных двигателей (ГТД) для вертолетов российского производства на территорию России вписываются в стратегию Москвы о постепенном переходе на самостоятельное производство продукции военно-промышленного комплекса, но не повлияют на позицию украинского завода "Мотор Сич" на российском рынке. По крайней мере, в ближайшие 15-20 лет. Такого мнения придерживается научный сотрудник Института изучения России (ИИР) Сергея Гончарова.

Планы главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова заполучить в собственность корпорации госпакеты акций почти 250 предприятий натолкнулись на сопротивление Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, которую возглавляет первый вице-премьер Сергей Иванов.

«Промышленным Еженедельником» всегда уделяется особое внимание отечественному оборонно – промышленному комплексу. И не только потому, что предприятия ОПК исторически выступают средоточием лучших отечественных технологий и обладают очень высоким интеллектуальным потенциалом. Но и потому еще что, невзирая на проблемы, ОПК остается носителем отечественных традиций решения сложнейших технологических и организационных задач. А Москва была и остается столицей российского ОПК, его «мозгом» и главным интеллектуальным полигоном.

Отрасль авиационного двигателестроения пошла в рост после длительного затишья - НПО "Сатурн" запустило в небо сразу два самолета со своими двигателями. Февраль можно назвать началом эпохи возрождения российского авиационного двигателестроения. Долгое время о будущем и перспективах отрасли представители соответствующих промпредприятий и функционеры минпромэнерго лишь много говорили, озвучивая планы по "модернизации двигателей для истребителей", "строительству принципиально нового двигателя для региональных самолетов" и т.д. И вот - первые реальные результаты многолетних разработок и подготовки и первые же успехи.

Стратегией развития газотурбинного двигателестроения, которая была рассмотрена на заседании правительственной комиссии по промышленности, технологиям и транспорту, предусматривается создание в России Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

Правительство РФ утвердило правила предоставления в 2008-2010 г. г субсидий российским производителям авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях на техническое перевооружение на срок до 5 лет.

Россия и Индия договорились об увеличении стоимости модернизации авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" для нужд индийских военно-морских сил и планируют согласовать новую цену до конца марта. Согласно заключенному в 2004 году контракту, Индия должна была получить авианосец, переименованный в "Викрамдитья", в 2008 году за 1,5 млрд долларов. Из них 970 млн составляла стоимость модернизации построенного почти 30 лет назад корабля. Еще 530 млн долларов составляет стоимость палубной авиации - самолетов "МиГ"-29К и вертолетов фирмы "Камов". Но работы идут с отставанием от графика.

Заместитель министра промышленности и энергетики Российской Федерации Денис Мантуров выступил с докладом "О Стратегии развития газотурбинного двигателестроения" на заседании правительственной комиссии по промышленности, технологиям и транспорту. Заместитель главы Минпромэнерго России отметил, что рынок авиационных двигателей и газотурбинных установок демонстрирует стабильный рост. Кроме того, по словам Дениса Мантурова, спрос на газотурбинные двигатели и установки растет не только за счет развития авиастроительной отрасли, но и электроэнергетики, транспорта, судостроения, энергетической инфраструктуры и других отраслей.

По просьбе организаторов Международной выставки вертолетной индустрии HELIRUSSIA-2008 издание AeroJetStyle провело блиц опрос людей, известных в авиационном мире, о выставке HELIRUSSIA-2008. Предлагаем вашему вниманию эти интервью.

Создание государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) задержалось на год, в том числе из-за смены руководителя. С марта по сентябрь 2007 года ОСК курировал бывший советник президента РФ по военно-технической политике Александр Бурутин, однако 8 ноября корпорацию возглавил Юрий Яров. В своем первом интервью гендиректор ОСК рассказал "Ъ", за счет чего рассчитывает уложиться в сроки, отведенные Владимиром Путиным для формирования корпорации, и решить финансовые проблемы вошедших в нее предприятий.