Заместитель министра промышленности и энергетики Российской Федерации Денис Мантуров выступил с докладом "О Стратегии развития газотурбинного двигателестроения" на заседании правительственной комиссии по промышленности, технологиям и транспорту.
Заместитель главы Минпромэнерго России отметил, что рынок авиационных двигателей и газотурбинных установок демонстрирует стабильный рост. Кроме того, по словам Дениса Мантурова, спрос на газотурбинные двигатели и установки растет не только за счет развития авиастроительной отрасли, но и электроэнергетики, транспорта, судостроения, энергетической инфраструктуры и других отраслей.
Вместе с тем, представитель Минпромэнерго подчеркнул, что сложившаяся ситуация в отрасли "не позволяет удовлетворить потребности даже внутреннего рынка". "Системная проблема газотурбостроения - это несоответствие организации и структуры отрасли, ее научно-технического, производственного потенциала и системы управления - задаче создания продукции, конкурентоспособной на мировом рынке", - заявил Денис Мантуров.
Основная работа в рамках Стратегии развития газотурбинного двигателестроения будет проходить в следующих направлениях:
создание на принципах частно-государственного партнерства интегрированной структуры, способной эффективно управлять отраслью. Основной целью интеграции предприятий газотурбинного двигателестроения, по словам Дениса Мантурова, является концентрация ресурсов и формирование эффективного управления.
Модернизация существующего материально-технического и кадрового потенциала.
"При этом система действий должна быть основана на консолидации научно-технологического, производственного и кадрового потенциала отрасли", - подчеркнул заместитель министра.
Стратегия будет реализовываться в два этапа. В первый "Переходный" этап, который должен завершиться к 2015 году, планируется обеспечить создание, производство и поддержку продаж серийных двигателей и их модификаций, что позволит сохранить позиции на мировом рынке обеспечить дальнейшее развитие гражданской и военной авиации.
В ходе реализации второго "Прорывного" этапа будет создано крупносерийное производство двигателей нового поколения. При этом, по мнению Дениса Мантурова, "ключевым элементом" в достижении поставленных целей станет создание Объединенной двигателестроительной корпорации. "Консолидация активов ведущих предприятий газотурбостроения в рамках ОДК позволит значительно увеличить уровень капитализации, инвестиционную привлекательность и финансовую устойчивость отрасли", - заявил заместитель главы Минпромэнерго России. Основным инструментом реализации разрабатываемой Стратегии должна стать ФЦП "Развитие газотурбостроения в авиационной промышленности на 2010-2015 годы и на период до 2025 года".
Денис Мантуров также подчеркнул, что данную Стратегию следует рассматривать как часть разрабатываемой Стратегии развития энергомашиностроения Российской Федерации на 2009-2020 годы, которая "объединит все направления создания газовых турбин в интересах российских и зарубежных заказчиков и учтет позиции крупных компаний".
