МиГ-19

Поистине эпохальное событие произошло в Индии – на авиабазе Чандигарх прошла торжественная церемония прощания с прослужившим в ВВС страны более шестидесяти лет истребителем МиГ-21. Как эта машина превзошла американского конкурента, какую роль сыграла для Вьетнама и Индии – и почему ее история до сих пор актуальна?

В преддверии предстоящего авиасалона в Чанчуне, Китай публично продемонстрировал истребитель J-6, переоборудованный в беспилотник. Вместо того, чтобы пустить давно устаревший самолёт «на иголки», НОАК проявила расчётливость и решила дать ему вторую жизнь.

ВВС Индии готовятся попрощаться с МиГ-21 после более чем 60 лет службы. Но этот культовый истребитель оставляет после себя богатый послужной список, который не имеет себе равных в истории авиации: МиГ-21 – это единственный тип реактивного самолёта, которому удалось успешно сбивать истребители от 1-го до 4-го поколений.

6 марта этого года исполнилось 110 лет со дня рождения Героя Советского Союза, заслуженного летчика - испытателя СССР Юрия Антипова. За годы активной деятельности им было освоено 203 различных типа летательных аппаратов. Вклад, который Юрий Александрович внес в развитие авиационного дела, был очень высок.

Полковник Ходаренок: Пхеньян мог бы укрепить свои ВВС и ракетные войска при помощи РФ

Завершился визит президента России Владимира Путина в КНДР. Лидеры стран подписали Договор о всеобъемлющем сотрудничестве, который не исключает военно-технического взаимодействия. По мнению Reuters, Россия собирается расширить сотрудничество с Северной Кореей на фоне растущей поддержки Украины со стороны Запада. Каким могло бы быть сотрудничество Москвы и Пхеньяна в военной сфере - разбирался военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.

В рейтинге военной мощи Global Firepower (2024) КНДР занимает 36 место из 145 стран, включенных в обзор. Численность личного состава Корейской Народной Армии (КНА) оценивается в 1,37 миллиона человек. По мнению экспертов, армия КНДР сегодня занимает шестое место в мире по численности.

25 марта − особая дата в истории отечественной авиации. В этот день в 1916 году был создан первый истребительный авиационный отряд в стране. С течением времени истребители претерпели значительные изменения, став неотъемлемой частью военной силы: увеличилась мощность вооружения, совершенствовались средства обнаружения противника, а внедрение реактивных двигателей дало новый уровень скорости и высоты полета.

Евгений Федосов — о том, когда ждать боевые самолеты шестого поколения, могут ли сегодня нейросети заменить пилотов и благодаря чему российские МиГи могли летать с пробитыми фюзеляжами

Создание каждого российского истребителя, бомбардировщика или штурмовика любого поколения начиналось с разработки концепции Государственным научно-исследовательским институтом авиационных систем (ГосНИИАС). В день 78-летия института вспоминаем прошлое боевого самолетостроения и его перспективы.

Семьдесят лет назад взлетел прототип истребителя МиГ-19

Этот самолет долгие годы охранял небо Советского Союза, воевал в разных уголках планеты и до сих пор кое-где служит в ВВС. Семьдесят лет назад, 5 января 1954-го, в воздух поднялся опытный реактивный истребитель СМ-9. Уже в следующем году его приняли на вооружение под именем МиГ-19 (по классификации НАТО — Farmer, "фермер"). О прорывном творении советских конструкторов — в материале РИА Новости.

Для штурмовиков украинская кампания может стать лебединой песней

До конца Второй мировой войны боевые самолеты достаточно четко делились на истребители и бомбардировщики. Возник и класс штурмовиков – ударных самолетов, работающих непосредственно над полем боя или в крайнем случае в ближнем тылу противника. Но, по сути, этот класс состоял на тот момент из единственного самолета – советского Ил-2, который, впрочем, оказался самым массовым самолетом Второй мировой войны.