Ми-38

ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" ("Аэросила") изготовило первые четыре ВСУ ТА18-200МС опытной партии для самолета МС-21 и приступило к их наземным стендовым испытаниям, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения. По его словам, новая ВСУ создается в соответствии с госконтрактом с министерством промышленности и торговли в рамках опытно-конструкторских работ (ОКР) с шифром "Конкурентоспособность".

Россияне полетят в отпуск на новом самолете

Когда россияне полетят на новом пассажирском самолете, превзойдет ли он своих конкурентов «Боинг» и «Эйрбас», что ждет в 2015 году авиапром, можно ли привлечь в отрасль малый бизнес и есть ли в России спрос на дроны и беспилотники? На эти и другие вопросы «Российской газеты» ответил заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. Накануне публикации было объявлено о том, что Юрий Борисович будет назначен руководителем Объединенной авиастроительной корпорации.

О новинках авиапрома, ценах на билеты и привлечении в отрасль малого бизнес "РГ" рассказал заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. 2015 год будет богат на события. Наверное, самым интересным будет первая выкатка на летную площадку нового российского ближне-среднемагистрального гражданского самолета МС-21. Это должно произойти в декабре. Предстоит совместная работа с китайскими партнерами по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.

об отечественной вертолетостроительной отрасли

Ретроспективный анализ вертолетного парка России свидетельствует, что он состоит из базовых моделей вертолетов, разработка которых датируется 70 – 80 годами прошлого столетия (созданных в структуре Авиапрома СССР). Всего, начиная с разработки первого серийного отечественного вертолета Ми-1 (1950 год) до последних разработок вертолетов Ми-38, Ка-226, т.е. за 45-летний период, отечественная вертолетная отрасль создала 22 базовых моделей вертолетов.

В декабре Московскому вертолетному заводу им. М.Л. Миля исполнилось 67 лет

Не будет преувеличением сказать, что вертолеты марки «Ми», головным разработчиком которых является завод им. М.Л. Миля, – это самые знаменитые, распространенные и популярные машины данного типа на земле. Они составляют 95% вертолетного парка России и более четверти – мирового. Сегодня в различных странах эксплуатируется более 12 тысяч вертолетов «Ми». А общее число построенных вертолетов марки «Ми» превышает 30 тысяч.

ОАО «СЭГЗ»: развитие кооперации и производственной независимости

Опыт Сарапульского электрогенераторного завода – частный, но показательный пример того, что российская промышленность готова к переходу на новый уровень импортозамещения, который напрямую связан с ускорением развития внутреннего производства, укреплением экономики и обороноспособности страны.

На авиасалоне в Китае шли активные переговоры и консультации

Традиционный участник выставки в Чжухае – ОАО «Рособоронэкспорт», входящий в госкорпорацию «Ростех». Государственный посредник, представляющий продукцию российского ОПК на международном рынке вооружения и военной техники, является главным организатором российских экспозиций на международных форумах вооружения.

Холдинг готов передать военным установочную партию этих машин в ближайшие два-три года

Холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") предложил Минобороны РФ создать межведомственную комиссию для определения оптимального облика вертолета Ми-38. Он также готов в ближайшие два-три года передать военным установочную партию этих машин, сообщили в пресс-службе холдинга.

Украинский «Мотор Сич» продолжает поставки двигателей на Казанский вертолетный завод /КВЗ/ в соответствии с графиком, сообщил сегодня ТАСС гендиректор КВЗ Вадим Лигай. «У нас подписан долгосрочный контракт с «Мотор Сич», поставки идут по графику», - сказал Лигай. Ранее «Мотор Сич» полностью прекратил поставки в Россию малоразмерных газотурбинных двигателей для крылатых ракет.