Тяжелый вертолет

«Вертолеты России» приступают к завершающему этапу сертификационных испытаний многоцелевого вертолета Ми-38
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) приступает к завершающему этапу сертификационных испытаний многоцелевого вертолета Ми-38. Испытания выполняются на двух опытных образцах вертолета с российскими двигателями ТВ7-117В. 3 ноября 2014 года Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» получил четвертый опытный экземпляр вертолета Ми-38, предназначенный для продолжения летных испытаний по программе сертификации.
«Вертолеты России» представили современную вертолетную технику на выставке в Китае
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил серийные и перспективные модели гражданских и военных вертолетов в рамках участия в Китайской международной авиационно-аэрокосмической выставке (Airshow China 2014), которая проходит в Чжухае (КНР) с 11 по 16 ноября 2014 года. Посетители могут познакомиться с новинками Ка-226Т, Ми-171А2 и Ми-38 и увидеть на статической стоянке уже хорошо известный в Китае Ка-32А11ВС. Совместно с «Рособоронэкспортом» холдинг представляет модели военных вертолетов Ми-26Т2 и Ми-28НЭ «Ночной охотник».
ИБКО-38 расширяет возможности экипажа вертолета Ми-38
Интегрированный бортовой комплекс ИБКО-38, разработанный и произведенный Группой «Транзас» для нового вертолета Ми-38, подтверждает заданные характеристики во время испытаний, сообщает пресс-служба компании-разработчика
«Благодаря современному комплексу экипаж вертолета может решать широкий спектр задач. Высокоточная навигация, система электронной индикации, дублирование основных систем и система раннего предупреждения приближения к земле поднимают безопасность полета вертолета Ми-38 на качественно новый уровень», - говорится в сообщении, поступившем в Интерфакс-АВН в пятницу.
КВЗ выводит Ми-38 на финишную прямую вопреки Госдепу
В Казани начали сборку первого серийного перспективного вертолета
Сегодня стало известно о том, что Казанский вертолетный завод (КВЗ) отправил на испытания в Москву четвертый, предсерийный, прототип вертолета Ми-38, который называют едва ли не главной надеждой предприятия на будущее. Вполне в духе времени решено, что на машину будут ставиться не канадские двигатели, как предполагалось изначально, а российские. О некоторых подробностях двигательного импортозамещения «БИЗНЕС Online» рассказал один из руководителей испытаний Ми-38.
Предсерийный прототип Ми-38 производства «Вертолетов России» совершил первый полет
Четвертый опытный образец нового многоцелевого вертолета Ми-38 завершил серию наземных гонок и совершил первый полет на летно-испытательной станции Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России». Полет состоялся 16 октября и продолжался 10 минут. Вертолетом управлял экипаж в составе командира воздушного судна летчика-испытателя первого класса, заслуженного летчика-испытателя России Владимира Кутанина, второго пилота летчика-испытателя второго класса Максима Шежина и ведущего инженера по летным испытаниям второго класса Сергея Панина. После этого вертолет отправлен на летно-испытательную базу Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля для подготовки к сертификационным испытаниям.
Разработчик авиационных двигателей "Климов" удвоит мощности к 2018 году
Инвестиции в строительство и оснащение новой производственной площадки оцениваются в 6,5 млрд руб.
Российский разработчик авиадвигателей ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) намерен к 2018 году удвоить производственные мощности. Об этом сообщил исполнительный директор ОАО "Климов" Александр Ватагин журналистам в понедельник после церемонии открытия первой очереди нового конструкторско-производственного комплекса завода в Приморском районе Петербурга.
«Вертолеты России» поставили вертолет Ми-8АМТ в Казахстан
Холдинг «Вертолеты России» поставил ГККП «Служба спасения города Алматы» Республики Казахстан многоцелевой вертолет Ми-8АМТ. «Передача вертолета Ми-8АМТ Службе спасения города Алматы – еще один важный шаг в направлении развития сотрудничества между Россией и Казахстаном в области эксплуатации российской вертолетной техники, – отметил заместитель генерального директора по продажам и маркетингу холдинга «Вертолеты России» Григорий Козлов.
«Ансат» станет корпоративным бортом холдинга «Вертолеты России»
На КВЗ объяснили, зачем заводу понадобилась голландская краска, которая сегодня попала под санкции
Сегодня Казанский вертолетный завод (КВЗ) провел традиционный пресс-тур по своему производству. Среди прочего руководство завода рассказало о санкциях, подчеркнув, что иностранные партнеры кровно заинтересованы в сотрудничестве с Казанью, но, если что, выход все равно будет найден. Как узнал корреспондент «БИЗНЕС Online», на 2015 год запланирован выпуск партии вертолетов «Ансат» с гидромеханической системой управления, на которые КВЗ делает особую ставку, а также продолжатся поставки учебных машин в ВВС.
КВЗ планирует в 2015 году нарастить производство до 110 вертолетов
Казанский вертолетный завод (КВЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России», планирует в 2015 году увеличить выпуск продукции на 10-15% и произвести порядка 110 вертолетов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный директор предприятия Вадим Лигай. По его словам, «в текущем году на заводе планируется произвести порядка 100 вертолетов», – отмечает агентство.
КВЗ откажется от иностранных комплектующих к 2018 году
Казанский вертолетный завод разработал программу импортозамещения, согласно которой к 2018 году откажется от всех импортных комплектующих, в частности, украинских двигателей. Об этом заявил гендиректор предприятия Вадим Лигай на встрече с журналистами 11 сентября. Пока же проблем с зарубежными поставками КВЗ не испытывает, уверяет он.