Войти

«Вертолеты России» приступают к завершающему этапу сертификационных испытаний многоцелевого вертолета Ми-38

3400
0
+5

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) приступает к завершающему этапу сертификационных испытаний многоцелевого вертолета Ми-38. Испытания выполняются на двух опытных образцах вертолета с российскими двигателями ТВ7-117В.


Четвертый опытный экземпляр Ми-38
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

3 ноября 2014 года Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» получил четвертый опытный экземпляр вертолета Ми-38, предназначенный для продолжения летных испытаний по программе сертификации. Вертолет построен на Казанском вертолетном заводе, также входящем в холдинг «Вертолеты России». 20 октября 2014 года Ми-38 успешно выполнил программу на режимах висения и перемещения с малыми скоростями у земли, после чего был перебазирован на Московский вертолетный завод наземным транспортом.


Для продолжения летных испытаний четвертый опытный экземпляр Ми-38 будет оснащен полным комплексом системы бортовых измерений. Подключение этого вертолета к процессу летных испытаний позволит в установленные сроки завершить процедуру сертификации Ми-38, окончание которой намечено на 2015 год.


Четвертый опытный экземпляр Ми-38 на Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Четвертый опытный прототип Ми-38 является предсерийным – в его конструкцию полностью внедрены все системы и агрегаты, предусмотренные для серийных вертолетов этого типа. От предыдущего, третьего прототипа, четвертый отличается ударостойкой топливной системой, обеспечивающей выполнение современных требований пожарной безопасности при аварийных посадках. Кроме того, на вертолет установлены иллюминаторы с увеличенными проемами, которые являются дополнительными аварийными выходами.


Ранее, 31 октября 2014 года, Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля приступил ко второму этапу летных испытаний третьего опытного экземпляра Ми-38. По завершении первого этапа летно-доводочных испытаний третий опытный экземпляр Ми-38 был переоборудован в сборочном цехе Московского вертолетного завода – установлены двигатели ТВ7-117. Второй этап сертификационных заводских испытаний продлится до конца 2014 года. В ходе второго этапа будут завершены работы в рамках госконтракта, заключенного с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации на 2014 год.


Третий опытный экземпляр вертолета Ми-38
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Ми-38 – многоцелевой вертолет средней грузоподъемности, спроектированный Московским вертолетным заводом имени М.Л. Миля в соответствии с сертификационными нормами АП-29 для гражданских воздушных судов. Он оснащен новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В отечественного производства и интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом с индикацией данных на пяти ЖК-дисплеях.


Ми-38 – один из самых высокоавтоматизированных гражданских вертолетов в мире: пилотажно-навигационный комплекс позволяет выполнять в автоматическом режиме полет по маршруту, посадку, висение и стабилизацию на любом режиме полета. Установленный на Ми-38 интегрированный комплекс бортового оборудования ИБКО-38 обеспечивает экипаж информацией в объеме и качестве, обеспечивающем высокий уровень безопасности выполнения полетов.


Потенциальные возможности вертолета в сочетании с упрощенными процедурами технического обслуживания и высоким уровнем комфорта в салоне делают Ми-38 весьма привлекательным для региональной авиации и выполнения специальных задач в интересах гражданских эксплуатантов. Высокая автономность базирования, экономичность и большие ресурсы систем и агрегатов позволяют считать вертолет Ми-38 более рентабельным, чем эксплуатируемые в России самолеты малой авиации.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 18:42
  • 1509
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 18:16
  • 308
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 02.08 18:03
  • 152
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 02.08 17:50
  • 5
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 02.08 17:48
  • 82
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 02.08 14:52
  • 9823
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.08 16:16
  • 0
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда