Ми-34

Ни один российский легкий вертолет не подпадает под требования ВВС, указанные в конкурсной документации

Российские производители вертолетов не смогут принять участие в конкурсе на поставку легких винтокрылых машин, объявленный ВВС России 17 февраля. Как рассказали "Известиям" на Казанском вертолетном заводе ("Казвертол"), требования к расходу топлива, дальности и грузоподъемности настолько высоки, что по ним проходят только зарубежные машины.

Министерство обороны России разместило на сайте госзакупок заказ на поставку 45 легких многоцелевых вертолетов. Покупка машин будет проводиться в форме тендера, который стартует 19 марта 2012 года. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 11 марта 2012 года. Российское военное ведомство готово потратить на новые вертолеты не более 6,61 миллиарда рублей.

В числе вертолетов, которые планируется закупить для военно-воздушных сил России до 2020 года, будут машины иностранной разработки. Это заявил главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин, которого цитируют СМИ.

В приморском Арсеньеве Игорь Шувалов посетил завод, где в будущем будут производить самолеты для малой авиации. Развитие этой отрасли необходимо краю, не раз отмечал первый вице-премьер. Для этих целей можно использовать бывшие военные аэродромы, а также создавать новую инфраструктуру.

На заводе "Прогресс" в городе Арсеньев Приморского края в 2012 году начнется сборка вертолетов Ми-34С1. Это многоцелевая машина предназначена для патрулирования, пассажирских и грузовых перевозок. Об этом первому заместителю председателя правительства РФ Игорю Шувалову сообщили сегодня во время посещения авиапредприятия.

Региональным дистрибьютером российского вертолета Ми-34С1 в странах Персидского залива стала компания "Эмирейтс корпорейшн трэйдинг" (Emirates Corporation Trading Agencies LLC). Соответствующее соглашение было подписано на 12-м Международном авиасалоне "Дубай эйршоу-2011".

Производство самолетов вместимостью до 50 мест в Приморском крае будет организовано на базе ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс", говорится в сообщении администрации края.

Наш собеседник - генеральный директор Воронежского механического завода Иван Коптев

«Воронежский механический завод» - уникальный производственный комплекс с полным технологическим циклом создания и серийного производства жидкостных ракетных двигателей, а также оборудования для различных отраслей промышленности. С 2007 года входит в состав «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» - базового предприятия ракетно-космической промышленности, обеспечивающего создание, серийное производство и эксплуатацию ракет-носителей лёгкого и тяжёлого классов, разработку и создание космических аппаратов (космических систем) дистанционного зондирования Земли и связи, создание и изготовление космических модулей пилотируемых станций.

Космические навигационно-информационные технологии на базе GPS/ГЛОНАСС представлены на авиакосмическом салоне "Дубай Аэрошоу-2011" Московским конструкторским бюро "Компас", входящим в структуру госкорпорации "Ростехнологии, сообщает ее пресс-служба.

Вертолеты российского производства легкого и среднего классов Ми-34С1, "Ансат", Ка-226Т, Ка-32А11ВС, Ми-171А2 и Ми-38 могут стать основой спасательной и противопожарной авиации государств Ближнего Востока и Северной Африки, сообщил представитель вертолетостроительного холдинга "Вертолеты России" на выставке Dubai Airshow 2011 (ОАЭ).