Ми-28Н

По предварительным данным, ударный вертолет Ми-28 "Ночной охотник" потерпел крушение в Краснодарском крае из-за технической неисправности или из-за ошибки в пилотировании. Об этом 12 декабря со ссылкой на источник в силовых структурах сообщает "РИА Новости".

Стали известны обстоятельства крушения вертолета Ми-28Н на Кубани

Два опытных пилота погибли при крушении военного вертолета Ми-28Н в Краснодарском крае, сообщили в Минобороны. Официально причины ЧП пока не сообщаются, но среди основных версий - плохие погодные условия, ошибка пилота или техническая неисправность. Катастрофа произошла во время выполнения экипажем планового учебно-тренировочного полета.

В четверг утром появились первые версии крушения военного вертолета Ми-28 на Кубани, которое произошло накануне поздно вечером в Краснодарском крае. Как уже сообщалось, при падении "Ночного охотника" погибли оба члена его экипажа.

Ранее Минобороны и "Вертолеты России" подписали контракт на поставку в войска 96 ударных вертолетов Ми-28НМ

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) рассчитывает подписать в 2020 году крупный долгосрочный контракт на поставку в войска модернизированных вертолетов Ка-52М, аналогичный заключенному на форуме "Армия-2019" на Ми-28НМ. Об этом ТАСС рассказал глава холдинга Андрей Богинский.

Как сообщил 20 ноября 2019 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, Сызранский филиал Военного учебно-научного центра ВВС "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" начиная со следующего учебного года возобновит теоретическую подготовку курсантов на вертолеты Ка-27ПЛ, Ка-27ПС и Ка-29 для ВМФ России.

22 ноября исполняется 110 лет со дня рождения Михаила Миля. О характере, талантах и наследии генерального конструктора, а также об особенностях милевской школы и уникальности винтокрылых машин под маркой "Ми".

О дебютах в арабском небе и интересе к российской авиатехнике

Дубайский авиакосмический салон проводится с 1986 года и считается одним из наиболее представительных международных мероприятий в своей области. В этом году в нем приняли участие более 1200 компаний и 87 тыс. специалистов из более 70 стран. Кроме госкорпорации "Ростех" и компании-спецэкспортера "Рособоронэкспорт", свою продукцию военного назначения (ПВН) на российской экспозиции представили восемь ведущих оборонных холдингов, выпускающих вооружение и военную технику для авиации, войск противовоздушной обороны (ПВО) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

Не менее трети полетов армейской авиации по новым правилам будет проходить в темное время суток

"Крокодилам", "Аллигаторам" и "Ночным Охотникам" прописали темноту. Экипажи российских военных вертолетов ждет углубленное обучение пилотированию в ночных условиях. Как рассказали "Известиям" в Минобороны, такая программа боевой подготовки для Армейской авиации уже разрабатывается. Согласно новому документу, не менее трети всех учебных вылетов должны будут проходить в темное время суток. В этом случае машины наименее уязвимы для огня с земли, однако управлять ими даже с современным оборудованием могут только самые профессиональные летчики. По мнению экспертов, новая система обучения позволит ощутимо сократить потери в армейской авиации.

А "Точку опоры" Ближний Восток всегда найдет в России

17 ноября в Дубае открылся 16-й Международный авиасалон Dubai Airshow 2019. Россия на этом крупнейшем смотре мировых достижений ВВС и ПВО представлена десятью оборонными холдингами. Среди них Ростех и его дочка "Рособоронэкспорт", "Концерн ВКО "Алмаз-Антей", ОАК, ОДК, "Вертолеты России", НПО "Высокоточные комплексы", "Швабе".

"Ночной охотник" оперился и устремился в будущее

Первый серийный вертолет выдающегося авиаконструктора Михаила Миля – Ми-1 появился еще в 1948 году, а выпускался аж до 1965-го. Завидная судьба ожидала почти все машины марки Ми – как гражданские, так и военные. Ми-24 стал последним вертолетом, который Михаил Леонтьевич успел поднять в воздух до своей смерти в 1970 году. Но его ученики и сподвижники прославленную марку не посрамили.