МИ-28

О том, что ожидает в ближайшем будущем армейскую авиацию, какая роль отводится вертолетным эскадрильям в условиях современного боя и что из перспективных боевых комплексов вертолетной авиации ждут в войсках, полковник Ланде рассказал в эфире радио "Эхо Москвы" и телеканала "Звезда".

Модернизированные самолеты со старым вооружением не обладают достаточной боеспособностью

На протяжении последних пяти лет оценка состояния военной авиации России в отечественных СМИ изменялась от заявлений о гарантированном превосходстве над военно-воздушными силами любого вероятного противника до самых пессимистических прогнозов. Причем нередко эти оценки давались нашими авиационными военачальниками, в том числе главкомом ВВС генерал-полковником Александром Зелиным. Естественно, трансформация его взглядов на особенности развития авиационных средств поражения в условиях действующих государственных программ вооружения представляет наибольший интерес.

Участие делегации ФГУП "Рособоронэкспорт" (5-8 октября с. г.) в работе 3-й арабо-африканской авиационной выставки "Лавекс-2009" в Ливии было призвано напомнить, что Россия является давним и традиционным партнером стран Северной Африки в сфере военно-технического сотрудничества. В регионе не понаслышке знают российское оружие, и многие местные военные питают к нашей стране добрые чувства. Но при этом отношения в сфере ВТС у нас с этими странами складывались отнюдь не просто. Вот лишь некоторые примеры.

ОАО "Мотор Сич" - ведущая авиадвигателестроительная фирма

ОАО "Мотор Сич" имеет 60-летний опыт производства, эксплуатации и ремонта двигателей для вертолетов, начиная от легкого вертолета Ми-1 и заканчивая самым грузоподъемным Ми-26. На предприятии серийно выпускаются и проводится капитальный ремонт двигателей семейства ТВ3-117 и ВК-2500, устанавливаемых на вертолеты марок Ми и Ка (Ми-8МТ, Ми-14, Ми-17, Ми-24, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и другие). Они зарекомендовали себя как одни из самых надежных и безотказных двигателей этого класса в мире. Всего выпущено более 20 тыс. двигателей этого семейства, суммарная их наработка приближается к 20 млн. часов.

Правительство Саратовской области и ОАО "Мотор Сич" подпишут Соглашение об инвестиционной программе на строительство энергетических объектов по энергосберегающим направлениям на территории Саратовской области с общим объемом инвестиций 3,7 миллиардов рублей в течение 6 лет.

Россия и Саудовская Аравия в скором времени подпишут пакет контрактов на поставку российского оружия в арабскую страну в общей сложности на 2 миллиарда долларов, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на неназванный источник в оборонно-промышленном комплексе. По данным источника, большинство контрактов уже подготовлены. Первые соглашения могут быть подписаны уже до конца 2009 года.

В апреле текущего года госкорпорация "Ростехнологии" приступила к формированию ОАО "Российская авиаприборостроительная корпорация" (РАК). Схема ее создания принципиально отличается от ранее реализованных "Ростехнологиями": крупный пакет акций нового холдинга получат частные акционеры предприятий-производителей авиаприборов и радиоэлектронного оборудования. Новый холдинг создается на базе расположенного в подмосковном Жуковском ФГУП "НИИ авиационного оборудования". В него войдет 35 предприятий-производителей авиационных приборов и комплексов радиоэлектронного оборудования.

Российские вертолеты летают в 80 странах мира и давно уже стали своего рода авиационной визитной карточкой нашей страны. На любом авиасалоне к винтокрылым машинам всегда повышенное внимание. Не станет исключением и грядущий авиасалон МАКС-2009.

Военно-воздушные силы России начинают интенсивное перевооружение. В 2011 году на вооружение ВВС поступят первые современные беспилотники, к 2020 году все части ВВС будут переведены в постоянную боевую готовность, а к 2030 году российские военные ответят США "качественно новым видом военно-космической обороны".

К 2025 году пилотируемая авиация ВВС России может оказаться небоеспособной

Главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин провел вчера пресс-конференцию, отличавшуюся необыкновенным здравомыслием. Он обещал принятие на вооружение самолета 5-го поколения к 2015 году, описал облик ВВС в перспективе до 2025 года и рассказал всю правду об обучении летчика-снайпера, не скрывал и проблемы, которые существуют в военной авиации.