МИ-28

5-я Международная выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2010" (АКТО-2010) стала информационной площадкой по обсуждению состояния дел и перспектив развития российского вертолетостроения.

Российским вертолетам летать на украинских двигателях еще не меньше двух лет. Все попытки создать отечественный мотор провалились, теперь за это взялся авиадвигателестроительный холдинг ОДК. Проект потребует около 6 млрд руб.

ВВС Индии на прошлой неделе (дата новости 18 июля) начали испытания американского ударного вертолета AH-64D Apache, который конкурирует с российской машиной Ми-28 по тендеру на закупку 22 боевых вертолетов. Испытания американской машины уже завершены в Джалсаймере, в настоящее время идут испытания на высокогорном аэродроме Лех.

Российские вертолетостроители приступают к созданию новой боевой машины

В ближайшие несколько лет Россия может стать первой страной в мире, создавшей ударный вертолет пятого поколения. Правда, для этого конструкторам предстоит решить ряд задач, среди которых малозаметность и малошумность новой машины. Надо отметить, что похожие проекты существуют и в США, однако там они не получают государственного финансирования и пока не вышли за рамки бумажных расчетов.

Вот уже 70 лет Казанский вертолетный завод выпускает авиационную технику. Ныне всемирно известный производитель вертолетов семейства Ми-8/Ми-17 в период Великой Отечественной войны выдал на-гора 10 тысяч легендарных бипланов По-2 (называвшихся тогда У-2) - это 10 процентов от всего количества самолетов, произведенных за те годы в СССР. "Рус фанэр" - так солдаты вермахта прозвали бомбардировщик У-2, доставлявший им массу хлопот в прифронтовой полосе.

Минобороны России закупает отечественный вертолет, создававшийся специально для иностранных армий

Многоцелевой ударный вертолет Ми-35М впервые поступит на вооружение российской армии. Сумма контракта оценивается в 10-12 млрд рублей.

Россия работает над созданием нового типа боевых вертолетов

Россия может стать первой в мире страной, создавшей боевой вертолет пятого поколения. Похожие проекты существуют и в США, но, если верить российским разработчикам, американцы пока не вышли за рамки бумажных расчетов и не получают финансирования. Даже сам термин "вертолет пятого поколения" Россия, похоже, ввела первой.

Со следующего года российские конструкторы начнут создание вертолета пятого поколения. Они сделают ставку на высокую скорость и возможность поражать противника из-за прикрытия. Пятое поколение - всего лишь игра слов, говорят эксперты. Лучшие наши вертолеты Ми-28H и Ка-52 от силы второго поколения. Ми-28H еще предстоит дорабатывать, а Ка-52 только начнут поступать в войска.

Громкое имя этому оружейному форуму еще предстоит заработать. Однако внушительный состав участников - более двухсот компаний из 20 государств - свидетельствует о высоком потенциале новой демонстрационной площадки в Астане. Не случайно на церемонию ее презентации приехал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Национальная армия республики - одна из крупнейших в регионе, а оружейный рынок страны специалисты оценивают в 5 миллиардов долларов.

На территории "Крокус Экспо" прошла 3-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2010. В ней приняли участие 156 компаний из 14 стран мира. На выставке демонстрировалась продукция 40 зарубежных компаний вертолетной индустрии, включая таких лидеров мирового рынка, как Eurocopter, AgustaWestland, Bell Helicopter, MD Helicopters, "Мотор Сич", ГК "Ивченко-Прогресс", Turbomeca, Zodiac Data Systems, Becker Avionics, Pall Corporation, Red Box International, Breeze-Eastern, Simplex Manufacturing.