МИ-28

Военная делегация Турции направилась в Россию для обсуждения покупки не менее 12 ударных вертолетов Ми-28, которые необходимы для борьбы с курдскими сепаратистами, сообщает местное издание Today's Zaman. Ранее Анкара обратилась к США с просьбой о поставках машин AH-1 Cobra, однако получила отказ Вашингтона, мотивированный отсутствием мощностей для производства.

Руководство Турции направило в Россию возглавляемую представителями ВС страны делегацию с целью проведения переговоров о возможности закупки не менее 12 ударных вертолетов Ми-28 в качестве временной меры до начала поставок новых вертолетов Т-129, сообщает "Тудэй Заман". Данный шаг вызван отказом администрации США продать ВС Турции вертолеты AH-1 "Кобра".

Военное ведомство Индии объявило тендеры на поставку 22 ударных и 15 тяжелых военно-транспортных вертолетов, в котором должны принять участие производители из США, Европы и России, сообщает The Times of India. Новая техника должна заменить устаревшие вертолеты, большинство из которых - советской разработки.

Создавая российский вертолет нового поколения, специалисты надеются избежать "нездоровой" конкуренции, преследовавшей проекты Ка-50 и Ми-28Н. "Мы надеемся, что имеющийся у нас негативный опыт непрерывной конкуренции Ка-50 и Ми-28, отбросивший российское боевое вертолетостроение на 20 лет назад, позволит сделать соответствующие выводы и не будет повторен", - сообщил АРМС-ТАСС генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев.

По летным характеристикам Ми-28 превосходит АН-64

Недавно в "Независимом военном обозрении" была опубликована статья Михаила Растопшина "Боевые возможности вертолета Ми-28Н преувеличены".

Две трети производимых в России вертолетов сегодня поставляется на экспорт

Более 70 процентов вертолетов, производимых российскими, поставляются сегодня на экспорт, сообщил в четверг гендиректор Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" Андрей Реус на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса", посвященной вертолетной выставке HeliRussia-2009, которая открывается на следующей неделе в Москве.

Специалисты давно пришли к единому мнению о том, что вертолетные двигатели - специфический вид техники, пути развития и совершенствования которых отличны по сравнению с теми ГТД, которые применяются в составе самолетных силовых установок. Длительная работоспособность двигателей в тяжелых условиях эксплуатации - одно из основных условий востребованности перспективных вертолетов. Это надо помнить уже при закладке проектов новых ТВ ГТД. И, тем не менее, перспективные вертолетные и самолетные двигатели, по крайней мере их газогенераторы, зачастую видятся проектировщикам созданными по одним и тем же принципам.

ОАО "Вертолеты России" (100-% дочерняя компания корпорации "Оборонпром") в 2008 году поставило заказчикам 169 вертолетов, что на 3% больше плана, сообщил журналистам в четверг генеральный директор компании Андрей Шибитов.

Интервью с гендиректором холдинга "Вертолеты России" Андреем Шибитовым

Российские вертолетостроители утверждают, что хотя кризис и не обошел отрасль стороной, но затронул их гораздо меньше, чем других. У созданной в 2007 году на базе всех вертолетостроительных заводов страны компании "Вертолеты России" (ВР) практически нет отказов от поставляемой заказчикам техники. Если ситуация в экономике не осложнится, а компания получит бюджетное финансирование, то уже через пять лет ВР рассчитывают занять 15% мирового рынка вертолетной техники. О том, как компания собирается достичь этой цели, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

В Венесуэле и Индии разбились купленные у нее "Ми" и "Су"

В воскресенье в Венесуэле потерпел крушение вертолет Ми-17 с военными на борту. В катастрофе погибли бригадный генерал Доминго Альберте Фанейте и еще 17 человек. Президент Венесуэлы Уго Чавес лично объявил об этом, выступая в своей еженедельной телепрограмме "Алло, президент". За последние дни это вторая катастрофа российских военных летательных аппаратов за рубежом. Ранее в Индии разбился истребитель Су-30МКИ.