МС-21

Сегодня российское государственное гражданское самолетостроение представлено ВС пяти типов, находящихся на разных этапах реализации. Из них современным и в какой-то степени готовым продуктом можно назвать один.

Производимые в России гражданские авиалайнеры могут переименовать для создания линейки самолетов с одним названием. Об этом 30 декабря рассказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

В России хотят переименовать все гражданские самолеты. Цель ребрендинга — создать линейку авиалайнеров под одним названием для грамотного позиционирования на рынке. Изменения коснутся самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet 100.

ПАО "ОАК" намерена выйти на производство более 200 самолетов в год, большинство из которых будут гражданские воздушные суда, сообщил в интервью "РИА Новости" генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

Глава Минпромторга Денис Мантуров в эфире телеканала "Россия 24" назвал приблизительные сроки поставок российских пассажирских самолетов МС-21в авиакомпании дальнего зарубежья.

Генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об основных итогах последних нескольких лет, о создании новой структуры гражданского авиастроения в стране, модернизации SSJ100 и возможном переименовании всех отечественных гражданских самолетов, а также впервые прокомментировал аварию с истребителем Су-57.

Об этом сообщил гендиректор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия 24".

Он отметил, что отечественный двигатель ПД-14 получил сертификат типа в 2018 году, в 2020 году запланированы испытания на самолёте. Самолёт собирают в Иркутске, два двигателя на него установят в середине 2020 года. После этого начнётся программа испытаний, в ней предусмотрено около 400 полётов.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 25 декабря 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК) состоялся первый полет четвертого самолёта МС-21-300, предназначенного для лётных испытаний.

Масштабные поставки истребителей пятого поколения Су-57 в ВКС начнутся в 2020 году, сообщил гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

"В 2020 году нам предстоит большая работа по стабилизации авиастроительной отрасли. Надо ставить на крыло проект МС-21 – мы приступим к изготовлению первых серийных самолетов для авиакомпаний. Начнутся первые масштабные поставки для армии самолета пятого поколения Су-57. Конечно же, это очень ответственные задачи, которые мобилизуют по-настоящему", – передает РИА "Новости".

В 2020 году "Ростех" завершит интеграцию с Объединенной авиастроительной корпорацией. После этого предстоит большая работа по стабилизации отрасли, отметил глава "Ростеха" Сергей Чемезов.