Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

Сергей Иванов: МС-21 вытеснят самолеты "Ту" с отечественного рынка
Сергей Иванов во время своего визита в Иркутск сообщил, что Иркутский авиазавод выбран в качестве базовой площадки для реализации амбициозного отечественного проекта - разработки и производства гражданского магистрального самолета МС-21.
"Иркут" увеличил прибыль в четыре раза
Финансовые показатели корпорации "Иркут" в первом полугодии свидетельствуют о росте выручки в полтора раза и увеличении прибыли почти в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Ту-204СМ пытается заякориться
На авиасалоне МАКС-2009 лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала твердый контракт с авиакомпанией "Атлант-Союз" на поставку 15 Ту-204СМ. Эта первая крупная сделка особенно важна для нового самолета: ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) признает, что без якорных клиентов программа просто не состоится.
Пресс-конференция корпорации "Иркут" на МАКС-2009
19 августа в рамках салона МАКС-2009 состоялась пресс-конференция ОАО "Корпорация "Иркут", которую провели президент корпорации "Иркут" Олег Демченко и генеральный директор ТАНТК им. Г.М.Бериева Виктор Кобзев.
Пермский моторный завод: итоги МАКС-2009
23 августа в подмосковном Жуковском завершился 9-ый Международный авиационно-космический салон МАКС-2009. Впервые Пермский моторостроительный комплекс принимал участие в авиасалоне в составе объединенной экспозиции предприятий ОДК.
Реализованные возможности
Международный авиационно-космический салон "МАКС-2009" завершил свою работу. В его ходе подписаны контракты на сумму около 10 млрд. долларов. Прошло 24 конгрессов, семинаров и форумов, в которых приняли участие более 1.300 ведущих российских и зарубежных специалистов авиационной и космической отраслей. Проведено 38 пресс-конференций, пресс-брифингов и презентаций. Работу выставки освещали 3.000 журналистов из 910 российских и зарубежных СМИ. МАКС-2009 посетили 550 тысяч человек.
Планы корпорации
Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации в этом году произведут продукции на сумму 70 млрд рублей, а к 2015 году планируют увеличить объем производства до 100 млрд рублей.ОДК в настоящее время начинает работу по созданию принципиально нового двигателя для нового российского ближне-среднемагистрального самолета МС-21.
УМПО взяли в сборную
Контракт с Pratt & Whitney позволит предприятию сотрудничать с лидерами авиастроения
ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) заключило десятилетнее соглашение на поставку комплектующих двигателестроительной компании Pratt & Whitney Canada. Сумма контракта составляет $3 млн, но в случае успешного сотрудничества может быть увеличена до $50 млн в год. Эксперты считают, что пока заявленная сумма не принесет УМПО большой экономической выгоды, однако контракт ставит предприятие в один ряд с мировыми поставщиками комплектующих, что дает ему возможность рассчитывать на предложения от других зарубежных авиастроительных фирм.
Генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов: "МАКС-2009 удался!"
В подмосковном Жуковском завершился очередной, девятый авиационно-космический салон "МАКС-2009". Наряду с "Фарнборо" и "Ле Бурже" МАКС входит в тройку ведущих авиасалонов мира и по праву считается одним из важнейших событий года в авиации. Невероятно, но факт: несмотря на кризис, охвативший нашу и мировую экономики, МАКС-2009 стал абсолютным чемпионом по количеству и объему сделок на ниве авиабизнеса. А это неопровержимое свидетельство возрождения отечественной авиации. Своими впечатлениями о салоне с корреспондентом "Известий" Светланой Федоровой поделился Сергей Чемезов, глава государственной корпорации "Ростехнологии" - генерального партнера МАКС-2009.
ЦАГИ создаст инженерный тренажер МС-21
ЦАГИ создаст инженерный тренажер самолета МС-21 в рамках контракта с ОАК, к разработке тренажера также будут привлечены специалисты ЦНТУ "Динамика", сообщил "АвиаПорту" на авиасалоне МАКС-2009 генеральный директор ЦНТУ "Динамика" Александр Литвиненко.