МС-21

Новые российские самолеты получат доступ к канадским техцентрам

Компания "Ильюшин Финанс Ко." решила закупить 32 канадских самолета "Бомбардье" CS-300. Это первый крупный контракт российской лизинговой компании с зарубежным производителем авиатехники. В связи с этим в прессе появились вопросы: не приобретаются ли зарубежные самолеты в ущерб интересам отечественной авиапромышленности?

Выездное заседание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по программе инновационного развития прошло на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) - филиале ОАО "Корпорация "Иркут". Темой заседания стала реализация проекта "Разработка и внедрение комплекса высокоэффективных технологий проектирования, конструкторско-технологической подготовки и изготовления самолета МС-21".

По мнению известного эксперта в области отечественной авиации, основные события в 2013 г. будут связаны не с главными продуктами отечественного авиапрома. Единственной программой, которая будет реализовываться в 2013 г., может стать официальный старт разработки 110-местной модификации Superjet. Этот самолет был неожиданным решением компании Сухой, так как еще не так давно ее представители утверждали, что будет разрабатываться 130-местный вариант.

Мощнейшие кусты авиастроительных предприятий сосредоточены в Поволжье. В Ульяновской и Самарской областях, а также Республике Татарстан находятся крупные авиазаводы, специализирующиеся на гражданских и военно-транспортных самолетах. "АвиаПорт" поочередно подведет итоги года для ведущих авиастроительных предприятий каждого из регионов. В первой публикации мы рассмотрим ульяновский авиационный кластер.

20 февраля 2013 года лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) распространила информацию о приобретении 32 самолетов канадского производителя Bombardier. После этого в некоторых СМИ появились публикации, неверно трактующие факты, изложенные в официальном сообщении пресс-службы ОАО "ИФК".

Одна из лизинговых авиакомпаний подписала с канадской корпорацией Bombardier Aerospace контракт на покупку 32 среднемагистральных пассажирских самолетов CS300 на сумму 2,56 млрд долларов. С возможным опционом количество закупаемых самолетов может увеличиться еще на 10 машин, а сумма сделки возрастет до 3,42 млрд долларов.

Объединенная авиастроительная корпорация приступила к созданию судна на базе еще не реализованного проекта МС-21

«Известия» выяснили, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала разработку широкофюзеляжной модификации так называемого самолета XXI века МС-21. Старт разработок — первый практический шаг в реализации проекта, о котором еще полтора года назад говорил глава ОАК Михаил Погосян.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) завершило все предварительные этапы разработки нового российского ближне-среднемагистрального лайнера МС-21. Об этом сообщил на пресс-конференции в РБК глава ОАК Михаил Погосян. "В 2013г. мы должны завершить передачу конструкторской документации в производство и приступить к изготовлению первых опытных образцов для проведения летных испытаний МС-21", - напомнил он.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) примет участие в строительстве самолетов МС-21, говорится в сообщении правительства Воронежской области. Как сообщил гендиректор ОАО "Ильюшин финанс Ко." Александр Рубцов во время встречи с губернатором области Алексеем Гордеевым, ожидается, что ВАСО будет поставлять значительную часть композитных конструкций для лайнера.

Сделка лизинговой компании ИФК по приобретению 32 самолетов Bombardier за 2,5 млрд долларов не отвечает национальным интересам России, а потому не может быть реализована. Иначе нашей стране придется закрыть конкурирующие проекты создания новых авиалайнеров и списать миллиарды инвестиций, потраченные на модернизацию авиазаводов на Дальнем Востоке и в Сибири.