МС-21

10 апреля в ЗАО "Авиастар-СП" состоялась конференция трудового коллектива с участием губернатора Ульяновской области С.И. Морозова, генерального директора авиастроительного предприятия С.Г. Дементьева, председателя профсоюзной первичной организации Н.М. Ерахтиной. В рамках конференции Сергей Дементьев доложил об итогах производственно-хозяйственной деятельности за прошлый год. "Впервые за последние годы предприятие вышло на прибыль, в основном за счет продажи продукции, - отметил генеральный директор, - приоритетной задачей отчетного периода стало производство Ил-76МД-90А".

Российская делегация провела на выставке в Рио-де-Жанейро переговоры с представителями ряда латиноамериканских компаний, в ходе которых представила свой проект магистрального самолета МС-21, сообщил журналистам вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации «Иркут» Владимир Саутов, передает Интерфакс.

Вопросы технического перевооружения и выполнение графика поставок по ключевым программам ОАО «ОАК» в области военной и гражданской авиации обсуждались в ходе визита президента корпорации Михаила Погосяна на заводы в Комсомольске-на-Амуре и Иркутске. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», планы заводов предусматривают значительное увеличение объемов производства техники военного и гражданского назначения в ближайшие годы. Для этого оба предприятия успешно реализуют программы модернизации производственных мощностей, внедряют самые передовые технологии и постоянно повышают эффективность своей работы, в том числе за счет развития программ бережливого производства.

У назначенного летом 2012 года на пост президента Airbus Фабриса Брежье большой опыт общения с российскими авиакомпаниями

Еще будучи исполнительным директором, в 2007 году он работал над крупнейшим контрактом по поставке 22 лайнеров А350 национальному перевозчику «Аэрофлоту». Во время своего первого визита в Россию в качестве президента авиастроительной корпорации Фабрис Брежье рассказал журналисту РБК daily Сергею Старикову о конкуренции с Boeing, о том, какое место занимает наша страна в планах Airbus, и о том, пригодится ли отечественным перевозчикам лайнер A380.

Латиноамериканская выставка по авиакосмическим и оборонным технологиям LAAD, от крывшаяся во вторник в Рио-де-Жанейро, началась с организационных проблем, сообщает корреспондент "Газеты.Ru" с места события. К открытию выставки не успели прибыть половина выставочных моделей и материалов российских участников LAAD.

Вопросы технического перевооружения и выполнение графика поставок по ключевым программам ОАО "ОАК" в области военной и гражданской авиации обсуждались в ходе визита Президента Корпорации Михаила Погосяна на заводы в Комсомольске-на-Амуре и Иркутске. Планы заводов предусматривают значительное увеличение объемов производства техники военного и гражданского назначения в ближайшие годы.

Авиакомпания «ИрАэро» (базируется в аэропорту Иркутска) готова заключить твердый контракт на поставку десяти гражданских самолетов МС-21. Об этом сообщила сегодня пресс-служба компании. В 2011 г. на Байкальском экономическом форуме между «Иркутом» и «ИрАэро» было подписано рамочное соглашение о намерении приобрести МС-21.

Губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко 6 апреля посетил Иркутский авиационный завод – филиал ОАО «Корпорация «Иркут» и ознакомился с работой ряда цехов основного производства, сообщила пресс-служба корпорации. В ходе визита состоялась встреча Сергея Ерощенко с президентом ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Михаилом Погосяном, президентом ОАО «Корпорация «Иркут» Олегом Демченко и генеральным директором Иркутского авиационного завода (ИАЗ) Александром Вепревым.

Ведущий программы «Без дураков» радио "Эхо Москвы" Сергей Корзун взял интервью у президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна. "Несмотря на важность экспорта, заказчик основной - ВВС нашей страны. И все перспективные разработки, все, что мы знаем сегодня и прогнозируем завтра, в первую очередь будут оказываться у нашего заказчика" - М. Погосян.

Обнинское предприятие намерено стать крупным игроком на рынке авиастроения. Обнинское научно-производственное «Технология» собирается поставлять элементы конструкции из композитов для среднемагистральных авиалайнеров Boeing и Airbus. Как сообщил журналистам гендиректор «Технологии» Олег Комиссар, компания определена в качестве основного центра по изготовлению хвостового оперения российского авиалайнера МС-21.