Сотрудники Корпорации «Иркут» отмечены наградами ФСВТС России
10 июня в ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») прошло торжественное мероприятие, посвященное награждению большой группы работников компании за заслуги в решении задач военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами. Первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Российской Федерации (ФСВТС России) Андрей Бойцов вручил ведомственные награды сотрудникам компании.
Позитивная статистика
Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко отмечен памятным знаком директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству. 11 работников компании награждены знаками отличия ФСВТС России «За заслуги в области военно-технического сотрудничества», 24 сотрудника получили медали Федеральной службы «За отличие».
Подтвержденные высокими профессиональными наградами успехи Корпорации «Иркут» в последнее время уже неоднократно подтверждались как цифрами достижений, так и фактами деятельности. Так, чистая прибыль ОАО «Корпорация «Иркут» по результатам 2012 года (по РСБУ) превысила 1 млрд руб., что на 27,7% выше показателей 2011 года. Выручка Корпорации по итогам 2012 года составила 48,5 млрд руб. Только лишь для Военно-воздушных сил России в прошлом году «Иркут» поставил 15 учебно-боевых самолетов нового поколения Як-130 и два многоцелевых истребителя Су-30СМ. В 2012 году Корпорация «Иркут» заключила контракты на поставку более чем 100 боевых самолетов и комплектов для их сборки по лицензии.
Под занавес прошлого года Корпорация «Иркут» подписала контракт на поставку Министерству обороны РФ второй партии Су-30СМ в количестве 30 самолетов, а также контракт с Министерством обороны Республики Беларусь на поставку учебно-боевых самолетов Як-130. Таким образом, портфель заказов «Иркута» на весну этого года составил порядка $9 млрд.
Отметим также, что еще в середине декабря 2012 года Корпорация «Иркут» объявила о полном выполнении обязательств по государственному оборонному заказу 2012-го года. Глава Корпорации Олег Демченко комментировал тогда: «Высокий профессионализм сотрудников корпорации, отлаженное крупносерийное производство, эффективное взаимодействие с ведущими предприятиями ОАО «ОАК», работа с поставщиками по долгосрочным контрактам — все это позволяет нам своевременно и с высоким качеством выполнять государственные и экспортные контракты».
На сегодня основу экспортных поставок Корпорации «Иркут» составляют боевые самолеты семейства Су-30МК и учебно-боевые самолеты Як-130. И та, и другая продукция — уникальны, составляют реальную технологическую гордость российского авиапрома и по прогнозам специалистов обеспечивают уверенные внешнерыночные перспективы на немалые сроки.
Як-130: многое в одном
Как уже рассказывал «Промышленный еженедельник», двухместный учебно-боевой самолет Як-130 разработан ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» (входит в состав ОАО «Корпорация «Иркут») и серийно выпускается на Иркутском авиационном заводе. Як-130 стал первым в мире учебно-боевым самолетом нового поколения, позволяющим на самом современном уровне обучать пилотов для боевых самолетов поколения «4+» и «5». Як-130 разработан по заказу ВВС России и соответствует современным требованиям международного рынка. Самолет предназначен как для обучения и боевой подготовки летного состава, так и боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. общая боевая нагрузка на девяти узлах внешней подвески может достигать 3000 кг.
 |
| Учебно-боевой самолет Як-130. Источник: fotografersha.livejournal.com. |
Кроме того, Як-130 — первый в России серийный самолет, полностью построенный с использованием «сквозных» цифровых технологий. Их применение позволило снизить трудоемкость на 40%, сократить цикл изготовления на 25-30%, повысить качество сборки; сократить расходы на создание оснастки; создать базу для крупносерийного выпуска. Передовая аэродинамика, бортовое радиоэлектронное оборудование нового поколения, новейшие бортовые системы и силовая установка обеспечивают: высокую эффективность учебной подготовки и боевого применения; высокий уровень безопасности полетов; низкую стоимость летного часа и жизненного цикла. Летно-технические и маневренные характеристики Як-130 близки к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полета. самолет позволит на самом современном уровне решить задачу обучения пилотов для российских и зарубежных боевых самолетов поколения «4+» и «5».
На сегодня Як-130 является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса ВВС России, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры. Самолет отличается превосходной маневренностью и современным комплексом БРЭО, характерными для новейших боевых самолетов, а также высокой надежностью и длительным ресурсом. Як-130 является единственным в мире учебным самолетом с аэродинамической компоновкой и летно-техническими характеристиками дозвукового полета, аналогичными современному реактивному истребителю. Репрограммируемая система управления полетом позволяет летчикам в короткое время осваивать и совершенствовать свои навыки в пилотировании новейших боевых самолетов семейства Су, МиГ и т. д. Примечательно также, что на базе Як-130 может быть разработан легкий ударный самолета, при этом степень унификации учебно-боевого и ударного вариантов предположительно будет достигать 90%.
Семейство Су-30МК: экспортный хит
Еще одним безусловным экспортным хитом Корпорации «Иркут» являются истребители семейства Су-30, которые уже много лет остаются в числе топовых боевых самолетов мировой авиации, чье превосходство неоднократно подтверждалось, например, экспертами и читателями ведущего мирового профильного журнала «Flight».
Были в истории этого истребителя и прямые подтверждения его высочайших достоинств. Так, например, несколько лет назад истребители ВВС Индии, наряду с боевыми самолетами ВВС США и Франции, приняли участие в международных учениях Red Flag («Красный флаг»), проводившихся в американском штате Невада. Индийские летчики в ходе учений пилотировали истребители Су-30МКИ производства ОАО «Корпорация «Иркут». Результаты учений широко обсуждались в мировой авиационной прессе. Проводилось и интернет-голосование по выбору лучшего истребителя из списка, включавшего Су-30МКИ, F-22 и F-15. Так вот: российский истребитель назвали лучшим 59% проголосовавших. Американский самолет пятого поколения F-22 получил 37% голосов, а F-15 выбрали всего 4% респондентов.
 |
| Су-30МКИ - многоцелевой истребитель ВВС Индии. Фото с сайта http://warsonline.info/ |
По мнению экспертов, успех Су-30МКИ (и в том голосовании, и в принципе) — закономерен, он обеспечен выдающимися летно-техническими характеристиками и боевыми возможностями этого самолета. Он стал первым в мире серийным истребителем, обладающим сверхманевренностью, а также первым экспортным боевым самолетом, оснащенным РЛС с электронным сканированием.
Создание истребителя Су-30МКИ — результат взаимодействия Корпорации «Иркут», ставшей организатором и головным исполнителем программы, «ОКБ Сухого» и других предприятий российской и индийской промышленности. В определении облика самолета значительную роль сыграли индийские военные, которые заказали истребитель, превосходивший все известные на тот момент боевые самолеты.
Программа создания и производства Су-30МКИ по целому ряду параметров не имеет равных во всей истории военно-технического сотрудничества Российской Федерации с зарубежными странами. Экспорт истребителей семейства Су-30МКИ обеспечивает свыше 15% объемов российского военно-технического сотрудничества. Высокая боевая эффективность самолета и позитивный опыт взаимодействия России и Индии по этой программе оказали влияние на выбор еще ряда стран, которые заказали истребители, созданные на базе Су-30МКИ.
Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко отмечает: «Совместная работа над Су-30МКИ — прекрасный пример того, как Индия может внести свой вклад в повышение возможностей конкретного самолета, используя собственные технологии и ноу-хау, в первую очередь в области авионики. В ходе реализации проекта мы перешли от прямых поставок авиатехники и организации ее лицензионного производства с передачей высоких технологий к фактической кооперации».
Следует отметить, что дальнейшим развитием семейства боевых самолетов типа Су-30МК стало создание многоцелевого сверхманевренного истребителя Су-30СМ. Специалисты ОАО «ОКБ Сухого» адаптировали истребитель под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав вооружения истребителя. Еще в марте 2012 года между Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» подписан контракт на поставку ВВС России 30 истребителей Су-30СМ в период до 2015 года. Как неоднократно заявляли высокопоставленные представители Минобороны России, поступление в Вооруженные Силы современных сверхманевренных двухместных истребителей Су-30СМ существенно увеличивает боевую мощь российских ВВС.
ОАО «Корпорация «Иркут» является одним из лидеров российского самолетостроения. Значительная часть продукции компании – боевые самолеты семейства Су-30МК и учебно-боевые самолеты Як-130— идут на экспорт. Министерство промышленности и торговли РФ четыре года подряд — в 2009-2012 гг. — присваивало ОАО «Корпорация «Иркут» звание лучшего экспортера в номинации «Авиастроение (самолетостроение)».
Выручка ОАО «Корпорация «Иркут» за 2012 год составила $1530855 тыс, чистая прибыль — $32136 тыс. К числу позитивных результатов 2012 года следует отнести улучшение финансирования заключаемых контрактов, что привело к получению существенного положительного операционного потока в размере $565144 тыс. против операционного оттока $188232 тыс. в 2011 году. Положительный операционный поток позволил полностью профинансировать значительную инвестиционную деятельность, связанную с реализацией проекта МС-21 в размере $170141 тыс. ($76148 тыс.). Портфель заказов Корпорации «Иркут» составляет порядка $9 млрд.
