МАИ

Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1-го класса Владимир Андреевич Нефедов поднял в небо и провёл испытания МиГ-19П (СМ-7) (28.08.1954), Е-5 (МиГ-21) (9.12.1955), МиГ-19СУ (СМ-50) (30.11.1956), Е-6 (МиГ-21Ф) (20.05.1958). Провёл испытания: вооружения МиГ-17Ф (СФ-3), по отработке заправки МиГ-19 от Ту-16. Участвовал в испытаниях МиГ-15 (САМ), МиГ-15УТИ (СТ-7), МиГ-17Р (СР-2), МиГ-17П (СП-6), МиГ-17ПФ (СП-7), МиГ-17ПФ (СП-10), МиГ-17 (СДК-7), МиГ-17 (СИ-10), Е-2, Е-4, МиГ-19С (СМ-9/3). Участвовал в испытаниях самолётов-истребителей МиГ-17, МиГ-19 и их модификаций, опытных самолётов Е-2 и Е-4.

В первом полугодии 2016 года новосибирский филиал компании «Сухой» – «НАЗ им. В.П.Чкалова» будет выплачивать стипендию 37 лучшим студентам факультета летательных аппаратов Новосибирского государственного технического университета, а также 2 учащимся авиастроительного лицея. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», стипендия назначена студентам, добивающимся отличных результатов в учебе, успешно прошедшим практику и активно участвующим в общественной жизни. 1 сентября 2016 года будет осуществлен новый отбор стипендиатов новосибирского авиазавода.

Что станет с крупнейшим российским авиационным музеем

Возможное расширение подмосковного парка «Патриот» за счет передачи ему коллекции центрального музея ВВС в Монино стало одной из главных тем недели: споры о возможной судьбе уникальной коллекции советской авиатехники дошли до уровня Госдумы. «Лента.ру» попыталась оценить возможные варианты исхода.

Генрих Новожилов: «генеральный конструктор начинается с детства»

Академик РАН и дважды Герой Социалистического Труда, почетный генеральный конструктор ОКБ им. С. В. Ильюшина Генрих Васильевич Новожилов знает об авиации все. Но наш разговор в большей степени касался не самолетов, а людей, чьими талантом и усилиями создаются самолеты. Насколько сейчас применим в авиастроении советский лозунг «Главное богатство – это люди»? Впрочем, этот вопрос как раз и не был задан…

Ученый и изобретатель Андрей Кирюхин — о предпосылках технологических прорывов. У российского ученого и изобретателя Андрея Кирюхина особый взгляд на научно-технический прогресс

России уже никогда не догнать Запад в реализации некоторых, ранее сделанных открытий, хотя и не всех. К тому же разрушена масса школ — авиационных, оружейных, космических. Но хуже всего, что власть переняла западный механизм фрагментарной сборки и исследований. В России прорывом считается сегодня клепать беспилотники, на что отпущены деньги из казны. С точки зрения современной науки это все равно что заниматься авиамоделированием: никакой сверхидеи, лишь технологическая реализация ранее придуманного.

Послепродажное обслуживание авиатехники остается одним из важнейших направлений деятельности ОАК

Ремонт и обслуживание авиационной техники далеко не всегда занимает место в информационном пространстве по сравнению, например, с производством, испытаниями и эксплуатацией самолетов. Работа техников, инженеров и менеджеров авиаремонтных структур незаслуженно находится в тени, тогда как от работы всей системы напрямую зависит боеготовность как отдельных авиационных соединений, так и конкретных бортов самолетов.

На испытательном комплексе Конструкторского бюро химавтоматики (г. Воронеж) успешно завершена серия первых огневых испытаний высокочастотного ионного электроракетного двигателя (ВЧ ИЭРД). Этот двигатель – совместная разработка КБХА и Московского авиационного института (МАИ). Испытания успешно проведены на специальном вакуумном стенде и подтвердили соответствие параметров двигателя характеристикам, заложенным в техническом задании.

Исключением станет выезд для лечения при отсутствии возможности вылечиться в России

Руководство Роскосмоса распорядилось ограничить выезд на отдых за пределы РФ для работников предприятий ракетно-космической промышленности, осведомленных в сведениях, составляющих государственную тайну.

23 декабря 2015 года в Гиперкубе "Сколково" состоялось заседание друзей Кластера космических технологий и телекоммуникаций, посвященное подведению итогов уходящего года. Одним из ключевых событий встречи стало подписание соглашения о сотрудничестве между Московским авиационным институтом (национальным исследовательским университетом) и Центром орбитальных пусков "Сколково".

В России создан беспилотный вертолетный комплекс, позволяющий оперативно тушить точечные очаги возгорания. Об этом сообщил главный конструктор КБ «Искатель» Московского авиационного института Дмитрий Дьяконов, передает «Интерфакс». «Проведены испытания точечной системы пожаротушения. Беспилотный вертолет "Ворон 700" сбрасывал на очаг возгорания "противопожарные бомбы" с пламягасящим веществом (порошком)», — сказал Дьяконов.