ЛК-60Я

Головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" выйдет на заводские ходовые испытание, как и планировалось, в четверг, 12 декабря, но в аварийном режиме – на дизелях, реакторы задействовать не будут, заявил гендиректор "Балтийского завода" Алексей Кадилов на пресс-конференции, посвященной итогам работы Объединенной судостроительной корпорации в 2019 году.

Как сообщает газета "Известия" в материале Дмитрия Гринкевича и Александра Волобуева "Идите, суда: строительство ледоколов для Севморпути профинансирует бизнес. Расходы казны в результате снизятся вдвое", Министерство финансов Российской Федерации нашло частных инвесторов мегапроекту "Росатома" по созданию ледокольного флота для Северного морского пути (СМП). Как рассказал "Известиям" замглавы ведомства Андрей Иванов, половину затрат на строительство судов согласился взять на себя бизнес, в частности, "Новатэк", "Норникель" и некоторые другие инвесторы, в том числе зарубежные. В обмен на это компании получат сниженные тарифы за навигацию по СМП. Речь идет об экономии как минимум 20 млрд рублей бюджетных средств на создании каждого ледокола. Такая схема выгодна и бизнесу, и казне, полагают эксперты.

Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" полностью готов к началу ходовых испытаний, которые планируется начать 12 декабря этого года. Об этом сообщил гендиректор Балтийского завода Алексей Кадилов.

Ходовые испытания ледокола "Арктика"" начнутся 12 декабря, сообщил журналистам гендиректор Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Алексей Кадилов.

Также президенту показали строящиеся суда - патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" и ледокол "Виктор Черномырдин"

Президент РФ Владимир Путин прибыл на завод "Адмиралтейские верфи", где он осмотрел большую подводную лодку "Петропавловск-Камчатский" и строящиеся суда - патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" и ледокол "Виктор Черномырдин".

В Санкт-Петербурге президент Владимир Путин принял участие в церемонии закладки патрульного корабля ледового класса "Николай Зубов". В церемонии также участвовали воспитанники Нахимовского военно-морского училища, морского клуба "Юнга" и движения "Юнармия".

Путин принял участие в закладке патрульного ледокола "Николай Зубов"

Владимир Путин в ходе визита в Санкт-Петербург принял участие в закладке патрульного корабля "Николай Зубов". Глава государства также осмотрел подводную лодку "Петропавловск-Камчатский", которую на этой неделе передали ВМФ, патрульное судно "Иван Папанин" и ледокол "Виктор Черномырдин", которые пока еще только строятся.

Ходовые испытания ледокола "Арктика" начнутся 12 декабря, сообщил журналистам гендиректор Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Алексей Кадилов.

Россия побеждает США в гонке вооружений в пределах Северного полярного круга. Об этом сообщает The National Interest. По мнению автора статьи, Соединенные Штаты отстают от России и Китая, которые вкладывают все больше денег в укрепление своего военного присутствия в Арктике, в том числе в создание новых ледоколов.

Чем опасна интернационализация Северного морского пути

25 октября 2019 года в Санкт‑Петербурге спустили на воду военный ледокол "Иван Папанин". Это головной корабль проекта 23550. Его водоизмещение около 8500 тонн, скорость хода 18 узлов. Ледокол будет оснащен современным артиллерийским и ракетным вооружением. На борту он будет иметь вертолет, беспилотные летательные аппараты, катер на воздушной подушке проекта 23321 "Манул" и т.д. В ряде СМИ поднимается вопрос о целесообразности строительства военных ледоколов, да еще таких размеров.