КМПО

Российский холдинг "Вертолеты России" при дальнейшем производстве легкого вертолета "Ансат" выберет двигатель для него на основании критерия "цена-качество" из предложений таких компаний, как "Роллс-Ройс", "Турбомека" и "Пратт энд Уитни", сообщили ИТАР-ТАСС в компании "Вертолеты России".

5-я Международная выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2010" (АКТО-2010) стала информационной площадкой по обсуждению состояния дел и перспектив развития российского вертолетостроения.

Восемь лет прошло с того дня, когда в Казани впервые открылась первая Международная научно-практическая выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование" (АКТО). Стартовавшая вчера в Казани АКТО-2010 по-своему юбилейная - пятая. Какими видятся организаторам форума изменения, произошедшие в российской авиационной промышленности за эти годы? Об этом мы побеседовали с заместителем председателя оргкомитета выставки, советником Премьер-министра Татарстана Назиром Киреевым.

Российским вертолетам летать на украинских двигателях еще не меньше двух лет. Все попытки создать отечественный мотор провалились, теперь за это взялся авиадвигателестроительный холдинг ОДК. Проект потребует около 6 млрд руб.

Выручка от продажи продукции ОАО "Казанское моторостроительное производственное объединение" (КМПО) в январе-марте 2010 г. по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. снизилась в 2,8 раза, до 273 млн 602 тыс. руб. Выручка за январь-март 2009 г. составила 761 млн 910 тыс. руб. Об этом сообщается в квартальном отчете КМПО.

Совет директоров ОАО "Казанское моторостроительное производственное объединение" (КМПО) рекомендовал годовому собранию акционеров 29 июня принять решение о выплате дивидендов за 2009 год в размере 8,89 руб. на каждую из 6,34 млн обыкновенных акций номиналом 1 руб. За 2008 год дивиденды составляли 6,57 руб. на акцию.

Одиннадцатый международный салон "Двигатели 2010" и научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2010 прошли на ВВЦ с 14 по 17 апреля 2010 г. Организатором салона, как и прежде, выступила международная ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД). Салон открыл президент ассоциации Виктор Чуйко.

Украинская двигателестроительная компания "Мотор Сич" разработала газотурбинный двигатель МС-500, предназначенный для легких вертолетов, в том числе для российского вертолета "Ансат". Двигатель представлен на стенде "Мотор Сич" на международной выставке "Двигатель-2010", которая проходит в Москве.

КВЗ будет комплектовать вертолеты украино-российскими двигателями

КМПО намерено производить двигатели для вертолетов "Ансат" совместно с украинским ОАО "Мотор Сич". Вчера стороны подписали программный контракт с намерением заключить лицензионное соглашение. Казанский вертолетный завод, производящий "Ансаты", заинтересован в проекте, поскольку надеется, что двигатели будут дешевле устанавливаемых на вертолеты канадских. Эксперты отмечают, что сотрудничество с "Мотор Сич" позволит КВЗ получить новые контракты. Однако проект еще должен быть одобрен "Оборонпромом".

Предприятия оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Татарии в увеличили 2009 г. по сравнению с 2008 г. объем промышленного производства на 21,4 проц., до 38,6 млрд руб. (объем промпроизводства ОПК республики в 2008 г. составил 31,8 млрд руб.), сообщили в республиканском министерстве промышленности и торговли.