Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики"


Некоторые элементы ракеты "Ангара" напечатают на 3D-принтере
В Центре Хруничева принято решение изготовить ложемент методом аддитивных технологий, отметил генеральный конструктор КБ "Салют" Сергей Кузнецов
Аддитивные технологии (3D-печать) будут применяться при изготовлении элементов ракет-носителей "Ангара". Об этом сообщил ТАСС генеральный конструктор КБ "Салют" Сергей Кузнецов.
Прощание с "Протоном": история самой массовой тяжелой ракеты
Россия завершает эксплуатацию своей самой мощной серийной ракеты-носителя
Согласно заявлению генерального директора Центра им. М.В. Хруничева, осталось изготовить всего одиннадцать ракет-носителей "Протон". Четыре производятся на предприятии в настоящее время и еще семь будут изготовлены в 2020–2021 годах. После запуска последних ракет российская космонавтика окончательно перейдет на использование новой ракеты "Ангара", разрабатывающейся с 1995 года. "Известия" вспоминают историю создания и использования уникального советского проекта.
Роскосмос и Воронежская область договорились совместно развивать инновации в регионе
Теперь госкорпорация будет участвовать в создании новых рабочих мест на предприятиях региона
Во вторник гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин и губернатор Воронежской области Александр Гусев подписали на авиасалоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском соглашение о сотрудничестве в развитии региона. Об этом сообщается на сайте госкорпорации.
Сергей Ковалев назначен исполнительным директором КБ химавтоматики
Директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузовов пояснил, что перед Ковалевым поставлена задача по объединению КБ химавтоматики и Воронежского механического завода
Исполнительным директором воронежского Конструкторского бюро химавтоматики (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения НПО "Энергомаш") назначен директор Воронежского механического завода Сергей Ковалев. Об этом говорится в сообщении, размещенном в понедельник на сайте Роскосмоса.
Новое конструкторское бюро займется разработкой легких многоразовых ракет - "Роскосмос"
Конструкторское бюро имени Бартини создано в головном предприятии "Роскосмоса" - ЦНИИмаше, сообщает госкорпорация. "В Научно-исследовательском институте "Роскосмоса" - ЦНИИмаш - будет создано экспериментальное конструкторское бюро (КБ) имени Бартини. Первая тема КБ - разработка легких многоразовых ракет", - сообщается в последнем выпуске программы "Космическая среда" телестудии "Роскосмоса".
Первый российский метановый ракетный двигатель может появиться к 2025 году - главный конструктор "НПО Энергомаш"
Метан в качестве компонента ракетного топлива может быть более удобен при полетах в дальний космос, сообщил в интервью "Интерфаксу" главный конструктор "НПО Энергомаш" Петр Левочкин.
Главный конструктор НПО Энергомаш: мы готовы поставлять многоразовые двигатели для российских ракет
НПО Энергомаш (входит в ГК "Роскосмос") – один из мировых лидеров ракетного двигателестроения. Предприятие производит двигатели для российских и иностранных ракет, а также занимается разработкой перспективных решений для дальнейшего освоения космоса. О текущих разработках, международных проектах и о том, на каких двигателях полетит создаваемая российская ракета сверхтяжелого класса, в интервью корреспонденту "Интерфакса" Илье Морозову рассказал главный конструктор НПО Энергомаш Петр Левочкин.
Рогозин: метановый двигатель можно создать за два-три года
Такой двигатель даст возможность многократного использования ракет-носителей, отметил гендиректор Роскосмоса
Ракетный двигатель, работающий на метановом топливе, можно создать за два-три года, считает гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
Роскосмос до 2022 года потратит 454,4 млн руб. на контроль качества при создании техники
Согласно данным, опубликованным на сайте госзакупок, предложения для участия в конкурсе принимаются до 9 апреля 2019 года
Роскосмос объявил конкурс на контроль качества работ при создании изделий ракетно-космической техники на период с 2019 по 2022 годы, следует из информации на сайте госзакупок.
Владимир Кошлаков: Полет до Марса займет 7-8 месяцев
]В России прошли наземные испытания системы охлаждения космической ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса. Это серьезный этап проекта по созданию космического транспортного комплекса нового поколения. Когда и куда полетим на ядерном "движке"? Зачем нужен ракетный двигатель на метане и… йоде? Какие агрегаты двигателей можно "вырастить" с помощью 3D-технологий? Об этом "РГ" беседует с генеральным директором "Центра Келдыша" доктором технических наук Владимиром Кошлаковым.