В издаваемом издательским домом "Коммерсантъ" журнале "Огонёк" опубликован небезынтересный материал Светланы Суховой "Ангара" проблем. Почему новая ракета-носитель до сих пор не летает", в котором говорится, что 6 января 2020 года исполнилось 25 лет указу президента России "О разработке космического ракетного комплекса (КРК) "Ангара"". Однако за четверть века российской космонавтике так и не удалось наладить серийное производство этих носителей, хотя предполагалось, что к настоящему времени они станут основными средствами доставки в космос грузов и экипажей. Почему не случилось?

Игорь Арбузов — о том, какой двигатель планируется установить на ракету "Союз-6", о планах нового холдинга и цифровой модели развития предприятий

В этом году продолжилось формирование холдинга ракетного двигателестроения на базе подмосковного НПО "Энергомаш", которое завершится в 2020 году. В него должны войти семь предприятий из разных регионов страны, два из них были объединены. Кроме того, недавно руководство Роскосмоса объявило о создании новой ракеты - "Союз-6". О том, какой двигатель планируется установить на новый носитель, о планах нового холдинга, цифровой модели развития предприятий, о разработке новых двигателей и конкуренции российских изделий с зарубежными аналогами рассказал в интервью ТАСС генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов.

В компании сообщили, что холдинг будет создан в начале 2020 года

Акции еще двух предприятий, которые войдут в российский холдинг ракетного двигателестроения, будут переданы НПО "Энергомаш" (головная управляющая компания холдинга) в начале 2020 года. Об этом сообщил в интервью ТАСС генеральный директор "Энергомаша" Игорь Арбузов.

Исполнительный директор госкорпорации по перспективным проектам и науке Александр Блошенко — о лунной программе, метановом ракетном двигателе и о роботе для испытаний корабля нового поколения "Орел".

РКЦ "Прогресс" проработал компоновку ракеты и варианты стартовых комплексов

Первый старт новой российской ракеты-носителя среднего класса на метане может быть выполнен в 2025 году. Об этом сообщил в интервью ТАСС исполнительный директор Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко.

Сотрудники Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) и Воронежского механического завода (ВМЗ) начали работать в рамках единой оргструктуры, сообщает АО "НПО Энергомаш".

Объединение "Воронежского механического завода" (ВМЗ, филиал АО "ГКНПЦ им. М.В.Хруничева", входящего в "Роскосмос") и АО "Конструкторское бюро химавтоматики" (КБХА) в единый двигателестроительный комплекс завершится 1 ноября, сообщает пресс-центр правительства Воронежской области со ссылкой на директора ВМЗ Сергея Ковалева.

В Центре Хруничева принято решение изготовить ложемент методом аддитивных технологий, отметил генеральный конструктор КБ "Салют" Сергей Кузнецов

Аддитивные технологии (3D-печать) будут применяться при изготовлении элементов ракет-носителей "Ангара". Об этом сообщил ТАСС генеральный конструктор КБ "Салют" Сергей Кузнецов.

Россия завершает эксплуатацию своей самой мощной серийной ракеты-носителя

Согласно заявлению генерального директора Центра им. М.В. Хруничева, осталось изготовить всего одиннадцать ракет-носителей "Протон". Четыре производятся на предприятии в настоящее время и еще семь будут изготовлены в 2020–2021 годах. После запуска последних ракет российская космонавтика окончательно перейдет на использование новой ракеты "Ангара", разрабатывающейся с 1995 года. "Известия" вспоминают историю создания и использования уникального советского проекта.

Теперь госкорпорация будет участвовать в создании новых рабочих мест на предприятиях региона

Во вторник гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин и губернатор Воронежской области Александр Гусев подписали на авиасалоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском соглашение о сотрудничестве в развитии региона. Об этом сообщается на сайте госкорпорации.

Директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузовов пояснил, что перед Ковалевым поставлена задача по объединению КБ химавтоматики и Воронежского механического завода

Исполнительным директором воронежского Конструкторского бюро химавтоматики (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения НПО "Энергомаш") назначен директор Воронежского механического завода Сергей Ковалев. Об этом говорится в сообщении, размещенном в понедельник на сайте Роскосмоса.

Конструкторское бюро имени Бартини создано в головном предприятии "Роскосмоса" - ЦНИИмаше, сообщает госкорпорация. "В Научно-исследовательском институте "Роскосмоса" - ЦНИИмаш - будет создано экспериментальное конструкторское бюро (КБ) имени Бартини. Первая тема КБ - разработка легких многоразовых ракет", - сообщается в последнем выпуске программы "Космическая среда" телестудии "Роскосмоса".

Метан в качестве компонента ракетного топлива может быть более удобен при полетах в дальний космос, сообщил в интервью "Интерфаксу" главный конструктор "НПО Энергомаш" Петр Левочкин.

НПО Энергомаш (входит в ГК "Роскосмос") – один из мировых лидеров ракетного двигателестроения. Предприятие производит двигатели для российских и иностранных ракет, а также занимается разработкой перспективных решений для дальнейшего освоения космоса. О текущих разработках, международных проектах и о том, на каких двигателях полетит создаваемая российская ракета сверхтяжелого класса, в интервью корреспонденту "Интерфакса" Илье Морозову рассказал главный конструктор НПО Энергомаш Петр Левочкин.

Такой двигатель даст возможность многократного использования ракет-носителей, отметил гендиректор Роскосмоса

Ракетный двигатель, работающий на метановом топливе, можно создать за два-три года, считает гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

Согласно данным, опубликованным на сайте госзакупок, предложения для участия в конкурсе принимаются до 9 апреля 2019 года

Роскосмос объявил конкурс на контроль качества работ при создании изделий ракетно-космической техники на период с 2019 по 2022 годы, следует из информации на сайте госзакупок.

]В России прошли наземные испытания системы охлаждения космической ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса. Это серьезный этап проекта по созданию космического транспортного комплекса нового поколения. Когда и куда полетим на ядерном "движке"? Зачем нужен ракетный двигатель на метане и… йоде? Какие агрегаты двигателей можно "вырастить" с помощью 3D-технологий? Об этом "РГ" беседует с генеральным директором "Центра Келдыша" доктором технических наук Владимиром Кошлаковым.

Акционерные общества "НИИМаш" и "Турбонасос" включены в состав интегрированной структуры, объединяющей ведущие двигателестроительные предприятия ракетно-космической отрасли, сообщает НПО "Энергомаш".

Глава совета директоров Центра имени Хруничева Николай Севастьянов о способах вывода предприятия из кризиса

Государственный космический научно-производственный центр (ГКНПЦ) имени Хруничева — некогда крупнейшее ракетостроительное предприятие страны — за последние годы оказался в глубоком финансовом кризисе. Его долговая нагрузка, по последним данным, превышает 73 млрд руб.

Глава авиакластера «Ростеха» Анатолий Сердюков в интервью РБК впервые рассказал о своей работе в госкорпорации, стратегии объединения авиастроения в одном концерне и опыте, вынесенном производителями из сирийской кампании.