КАПО Горбунова

Коллегия Счетной палаты утвердила доклад о результатах проверки эффективности использования бюджетных средств в авиастроении. Аудитор Счетной палаты РФ Михаил Бесхмельницын полагает, что России нужна даже не стратегия, а доктрина развития гражданской авиации.

Завершить акционирование Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" планируется летом 2007 года, сообщил журналистам президент, председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Государственная Дума России при рассмотрении в первом чтении проекта государственного бюджета на последующие три года (2008-2010 гг.) включила рекомендацию Правительства РФ о выделении в государственном бюджете отдельной строкой финансирования программы освоения серийного производства на Казанском авиационном производственном объединении им. Горбунова (КАПО) ближнемагистрального пассажирского 102-местного самолета Ту-334.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует стать единственным акционером ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол". "В интересах ОАК иметь 100-процентную дочку "Сокол", - сказал президент, председатель правления ОАК, председатель совета директоров авиазавода "Сокол" Алексей Федоров на собрании акционеров АО в пятницу.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) принял к сведению и поручил доработать “План стратегического развития ОАК на 2007-2015 гг. и на период до 2025 г.”

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), созданная на базе объединенных активов российского авиастроения в конце 2006 года, пока не рассматривает вопрос о приобретении новых активов, сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов, который возглавляет Совет директоров ОАК.

Военный и гражданский транспортный дивизион Объединенной авиационной корпорации (ОАК) будет сформирован до конца 2007 года, сообщил президент ОАО ОАК Алексей Федоров.

В ближайшие четыре года российский авиапром поставит на рынок примерно 400 самолетов, около 300 из них - на внутренний рынок. Об этом заявил сегодня журналистам президент - председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Алексей Федоров во время посещения Казанского авиационного производственного объединения.

Программа разработки Ту-160 оказалась чрезвычайно растянутой. К его созданию приступили в начале 1970-х годов, а первый полет опытный образец совершил 18 декабря 1981 года. Самолет выпускался серийно в городе Казани, что на полпути от Москвы до Уральских гор, вплоть до января 1992 года, пока президент Борис Ельцин не объявил, что больше не будет построен ни один стратегический бомбардировщик. Всего удалось выпустить 35 самолетов Ту-160.

В России - мода на госкорпорации. В прошлом году создана Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), на днях торжественно учреждена судостроительная корпорация с главным офисом в Петербурге.