J-11

В розничной продаже в России появились китайские подделки легковых автопокрышек Amtel. С такими проблемами сталкиваются в России и другие производители — Michelin и даже «Сибур — русские шины»

Начальник войсковой ПВО генерал-полковник Николай Фролов 22 мая признал, что отечественные системы ПВО даже после модернизации не будут способны противостоять перспективным средствам воздушного нападения основных зарубежных стран. Это высказывание весьма симптоматично и хорошо отражает нынешние тенденции военного строительства в РФ.

Закончился визит в Пекин президента России Дмитрия Медведева. Визит плодотворный и обещающий повышение уровня двусторонних экономических, культурных и других связей. Пописан ряд документов. В том числе - и на участие России в развитии атомной энергетики Китая, которое должно принести Москве более 1,5 млрд. долларов. Только одну тему обошли вниманием журналисты, освещавшие визит Дмитрия Медведева в Пекин, - проблему военно-технического сотрудничества (ВТС). Оно в последнее время перешло в затянувшуюся паузу.

По мнению многих представителей авиапрома, создание на территории Китая мощностей по сборке вертолетов Ми-171 может стать серьезной угрозой российской промышленности. Противники этого проекта вспоминают, как разработанный истребитель J-11B стал аналогом Су-27СК, который производился в Китае с 1996 года. Мощность создаваемого вертолето-строительного производства составляет 100 машин в год. По некоторым данным, у китайской стороны уже есть заказчики из восьми стран, а на территорию завода поставлено 53 комплекта.

Россия официально уведомила Китай, что производство нового китайского истребителя J11B является нарушением прежних договоренностей, поскольку самолет представляет собой копию российского Су-27СК. В 1996 году Россия и Китай подписали соглашение, по которому китайцы должны были производить на заводе SAC в Шеньяне "отверточную" сборку 200 истребителей Су-27СК, китайский вариант - J-11B.

Попытки России закрепиться на китайском рынке вооружений с помощью передачи Пекину "отверточной" сборки истребителей Су-27СК не оправдали ожиданий. Китай наладил собственное производство их аналогов с прицелом на последующий экспорт в страны третьего мира.

В дополнение к продолжающимся проблемам с российско-китайской сделкой по транспортному самолету Ил-76, производство истребителя J11B стало еще одним препятствием, которое завело в тупик российско-китайское ВТС. Об этом сообщает информационный центр издания "Канва дифенс ревью" (КДР).

Стокгольмский институт исследований проблем мира (SIPRI) обнародовал данные о международных поставках обычных вооружений в 2006 и 2007 годах. Из документа следует, что Россия по-прежнему занимает второе место среди крупнейших поставщиков ВВТ после США. Однако сокращение на 62% импорта вооружений в 2006–2007 годах Китаем сильно ударило по РФ. Эксперты объясняют это усилением «озабоченностей» Москвы и Пекина относительно намерений друг друга.

Со времен распада СССР более 90% китайского импорта основных видов обычных вооружений приходилось на долю Российской Федерации (эти поставки составляли 39% российского экспорта таких вооружений). Однако, как видно из онлайновой Базы данных SIPRI о торговле вооружениями, - она была обновлена 31 марта 2008 г., и содержит информацию о заказах и выполненных поставках за 2007 г. - в прошлом году объем основных видов обычных вооружений, приобретенных Китаем у России, сократился на 63%, до самого низкого уровня за весь период после 1998 г. Это способствовало общему сокращению российского экспорта вооружений в 2007 г. на 29% по сравнению с предыдущим годом. Более того, Китай не разместил в России новых заказов на дорогостоящие виды вооружений, например, корабли или новейшие боевые самолеты.

В 2007 г. Китай сократил закупки вооружений в России на 62%, выяснил стокгольмский институт SIPRI. Ранее Россия обеспечивала 90% китайского импорта оружия. Пекин был крупнейшим импортером. Но поставки по самым объемным контрактам завершены.