J-11

Китай удовлетворен тем, что смог создать двигатель WS-10A собственными силами и начал его серийное производство. Это видно из того факта, что в настоящее время эти двигатели начали устанавливать на некоторых истребителях J-11B.

Самолеты, похожие на российские, встают на вооружение армии КНР

Китайские ВВС провели успешное испытание новейшего палубного истребителя J-10. Тем самым Китай впервые подтвердил не только реальность создания собственного авианесущего флота, но и способность самостоятельно производить палубные истребители. Это событие можно считать прямым вызовом России и США.

Китайское копирование иностранных, прежде всего российских, военных технологий – давнее и хорошо изученное явление, породившее тем не менее целый ряд мифов, касающихся НОАК, китайской промышленности и даже китайской национальной психологии. Поскольку многие наиболее известные образцы китайской военной техники демонстрируют явное российское влияние, то многие мифы затрагивают и РФ, которая, как считается, за бесценок продает уникальные технологии и не борется с китайским промышленным шпионажем. Реальность же гораздо сложнее.

В Интернете пошли слухи о посещении российскими экспертами в октябре этого года НИИ Шеньянcкой авиастроительной корпорации, где они ознакомились с проектом истребителя J-14, и заявили, что в случае реализации эта машина будет иметь много преимуществ над американским истребителем F-22. Материал датирован 9 октября этого года.

Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.

Россия и Индия в понедельник подписали ряд соглашений в сфере военно-технического сотрудничества. В числе завизированных документов — межправительственные соглашения о программе военно-технического сотрудничества с 2011 по 2020 годы, о послепродажном обслуживании поставленного в Индию российского вооружения и военной техники, а также протокол к соглашению о сотрудничестве в области разработки и производства многоцелевого транспортного самолета.

Российский сайт Правда.ру сообщает, что Китай развертывает массовое производство истребителей Су-27 под обозначением J-11. Эта страна намерена построить не менее 1200 самолетов этого типа и начать поставки на экспорт по ценам гораздо ниже российских.

В воскресение, накануне 60-летия ВВС НОАК командующий китайской военной авиацией Сюй Килянь (Xu Qiliang) дал интервью агентству Синьхуа.

Истребитель J-11B является продуктом китайской военной промышленности, которая разработала основные системы самолета: систему управления полетом, авионику, силовую установку, конструктивные особенности планера.

В ноябре военно-воздушные силы НОАК покажут самые современные самолеты на параде в предместьях Пекина в честь 60-летия ВВС НОАК, сказал в понедельник представитель военно-воздушных сил. «Форум нацелен, чтобы создать платформу для военно-воздушных сил различных стран по расширению взаимопонимания и обмену, как повысить воздушную безопасность и лучше узнать о Китае и его военно-воздушных силах», сказал он.