J-11

Отечественные машиностроители сдают позицию за позицией. Внутренний рынок уже пал под натиском Китая. Как изменить ситуацию?

Китай меняет приоритеты. На первый план в развитии экономики Поднебесной выходят высокотехнологичные и наукоемкие производства.

В октябре Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ) опубликовал доклад «Отношения Китая и России в области энергетики и безопасности: надежды, разочарования и неопределенность».

СИПРИ: дружба Китая и России против Соединенных Штатов контрпродуктивна – никто не выигрывает

Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ) опубликовал в октябре этого года свежий доклад «Отношения Китая и России в области энергетики и безопасности: надежды, разочарования и неопределенность» (Linda Jakobson, Paul Holtom, Dean Knox, Jingchao Peng. China’s Energy and Security Relations with Russia: Hopes, Frustrations and Uncertainties. Policy Paper No. 29).

Как пишет канадский он-лайн журнал Kanwa Defense Review, Китай на основе прототипа двухместного учебно-боевого самолета J-11BS («китаизированный» вариант Су-30) создал более продвинутую модификацию J-11BSM, которая оснащена отечественной бортовой авионикой, РЛС, системами РЭБ и способную применять современные виды китайского авиационного вооружения, которое было недоступно для J-11BS/Су-30.

На проходящей в эти дни 14-й Пекинской международной авиационной выставке российский производитель авиадвигателей «Салют» представил ТРДДФ АЛ-31ФН с управляемым вектором тяги. Представители компании заявили, что в настоящее время с Китаем не ведутся переговоры по поставке этих новейших двигателей, но Россия планирует продать на китайском рынке еще 140-150 двигателей этого типа с обычным соплом. Но такой контракт пока не подписан.

В статье рассматриваются проекты, выполняемые на предприятиях авиастроения РФ и их перспективы. За рамками рассмотрения остались малые самолеты и вертолеты, которых в год серийно производится несколько десятков и участие российских центров в разработке зарубежной техники.

Северная Корея изо всех сил пытается найти источники поставок современных вооружений, о чем говорит включение в состав делегации КНДР командующего ВВС страны Ри Пон Чоля (Ri Pyong-chol). Северокорейский лидер Ким Чен Ир (Kim Jong-il) на прошлой неделе посетил Россию и в субботу вернулся на родину через Китай.

Если истребитель-бомбардировщик Q-5 стал первым «почти китайским» боевым самолетом, то появившийся четверть века спустя JH-7 (также относящийся к классу истребителей-бомбардировщиков) можно назвать китайским уже без оговорок: он практически полностью (исключая силовую установку и, вероятно, отдельные элементы БРЭО) разрабатывался и строился силами авиационной промышленности КНР.

Россия никогда не передавала Китаю технологии своего истребителя пятого поколения МиГ 1.44, уверили в самолетостроительной корпорации «МиГ». На прошлой неделе высокопоставленный источник из российской оборонной отрасли уверял в обратном. Впрочем, о возможном шпионаже со стороны Китая в «МиГе» рассуждать не стали.

Россия начала поставку Сирии Як-130УБС. Часть самолетов уже передана заказчику. Вместе с самолетами поставляются тренажеры, сообщил на пресс-конференции в рамках МАКС-2011 генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин.