J-11

Если истребитель-бомбардировщик Q-5 стал первым «почти китайским» боевым самолетом, то появившийся четверть века спустя JH-7 (также относящийся к классу истребителей-бомбардировщиков) можно назвать китайским уже без оговорок: он практически полностью (исключая силовую установку и, вероятно, отдельные элементы БРЭО) разрабатывался и строился силами авиационной промышленности КНР.

Россия никогда не передавала Китаю технологии своего истребителя пятого поколения МиГ 1.44, уверили в самолетостроительной корпорации «МиГ». На прошлой неделе высокопоставленный источник из российской оборонной отрасли уверял в обратном. Впрочем, о возможном шпионаже со стороны Китая в «МиГе» рассуждать не стали.

Россия начала поставку Сирии Як-130УБС. Часть самолетов уже передана заказчику. Вместе с самолетами поставляются тренажеры, сообщил на пресс-конференции в рамках МАКС-2011 генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин.

Авиастроительные успехи Поднебесной неоспоримы, но абсолютизировать их преждевременно

Россия переживает период увлечения китайским опытом во всех областях — от макроэкономической политики до реформы правоохранительной системы. Даже либеральные авторы и издания порой приводят в качестве назидательного примера такие стороны китайской действительности, которые у самих китайцев вызывают ужас или, по крайней мере, острую критику — от антикоррупционной политики и регулирования потребительского рынка до системы взимания подоходного налога.

Китай может отправить человека в космос и направить ракеты на окололунную орбиту, но, как ни парадоксально, его оборонно-промышленный комплекс не может создать современные двигатели для самолетов и вертолетов, танков и надводных кораблей.

В ходе закрытого обсуждения в минувший четверг, ведущий специалист по военной модернизации Китая объяснил, как люди этой страны превратили Народно-освободительную армию Китая (НОАК, термин охватывает военно-морской флот и военно-воздушные силы) в мощнейшую силу с основой на отечественное оборудование всего за два десятилетия.

Через год после распада Советского Союза остро нуждающийся в деньгах Кремль начал продавать Китаю часть своего могучего военного арсенала, включая гордость российских ВВС - истребители Су-27. На протяжении следующих 15 лет Россия была крупнейшим поставщиком вооружений для Китая, ежегодно продавая азиатской державе свои танки, истребители, эсминцы, подводные лодки и ракеты на суммы 20-30 млрд долларов.

Тайваньская компания «Аэроспейс индастриал дивелопмент корп.» (AIDC) передала Министерству обороны страны первую партию из шести усовершенствованных истребителей IDF (Indigenous Defence Fighter) F-CK-1 «Цзиньго» (Ching Kuo).

В КНР впервые после покупки у Украины тяжелого авианесущего крейсера «Варяг» официально подтвердили, что корабль будет достроен в интересах ВМС, а не переоборудован в плавучее казино, как планировалось ранее.

Выходящий в Канаде журнал Kanwa Defense Review в своем июльском номере утверждает, что в этом году Китай будет иметь три летных прототипа палубного истребителя J-15. Два уже летают, третий будет «полнофункциональным».