Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "ИРКУТ"
Иркутские авиастроители пересядут в аэробусы. С 2015 года в Приангарье будут делать пассажирские лайнеры
Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", меняет структуру производства. ИАЗ передал производство самолетов-амфибий Бе-200 таганрогскому авиапредприятию, а сам с 2015 года намерен сосредоточиться на сборке среднемагистральных лайнеров МС-21 и учебно-боевых Як-130. Впрочем, от производства многоцелевых Су-30 завод отказываться не собирается еще как минимум в течение семи лет.
Сотрудничество Объединенной авиастроительной корпорации и администрации Иркутской области получило юридическое оформление
Администрация Иркутской области и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заключили Соглашение о сотрудничестве.
Салон гидроавиации в Геленджике выходит на новый уровень. Самые большие в мире самолеты-амфибии пошли в серийное производство
С 4 по 7 сентября в солнечном Геленджике прошел cедьмой международный "Гидроавиасалон-2008". Он стал рекордным по количеству участников - 146 российских и зарубежных компаний из США, Бельгии, Италии, Нидерландов, Франции, Белоруссии, Украины, Швейцарии, Сингапура. Общая площадь выставки составила 130 тыс. кв. м, на которых разместились 20 летательных аппаратов и большое количество других экспонатов. За четыре дня гидроавиасалон посетили свыше 15 тыс. зрителей.
Замена Ту-154 подоспеет к 2016 году. Новый среднемагистральный самолет обойдется в $8 млрд
Вчера в рамках V Байкальского экономического форума состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и администрацией Иркутской области. Согласно документу на Иркутском авиастроительном заводе планируется выпуск нового пассажирского среднемагистрального самолета МС-21.
Глава ОАК оценивает создание самолета МС-21 в $8 млрд
Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров оценивает проект создания самолета МС-21 в $8 млрд.
Администрация Иркутской области и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" подписали соглашение о сотрудничестве
Сегодня администрация Иркутской области и открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") подписали соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области Есиповским Игорем Эдуардовичем и президентом и председателем правления ОАО "ОАК" Федоровым Алексеем Иннокентьевичем.
"Внешэкономбанк" профинансирует перенос производства Бе-200 из Иркутска в Таганрог в объеме 4,8 млрд руб.
"Внешэкономбанк" профинансирует перенос производства самолетов-амфибий Бе-200 из Иркутска в Таганрог в объеме 4,8 млрд руб. Этот банк является основным кредитором по этому проекту, сообщил АРМС-ТАСС на салоне "Гидроавиасалон 2008" заявил генеральный директор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев.
Российские авиастроители представляют свои достижения в области амфибийной авиации на открывшемся в Геленджике "Гидроавиасалоне-2008"
Новые разработки в области морской авиации, серийно выпускаемые самолеты-амфибии, а также широкий спектр авиационного вооружения и двигателей представлены на открывшейся в четверг в Геленджике седьмой Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008".
Почти 150 российских и зарубежных компаний принимают участие в открывшемся в Геленджике "Гидроавиасалоне-2008"
Почти 150 российских и зарубежных компаний принимают участие в открывшемся 4 сентября в черноморском городе-курорте Геленджике "Гидроавиасалоне- 2008". "В их числе фирмы и компании из Белоруссии, США, Германии, Италии, Нидерландов, Бельгии, Франции, Швейцарии, Сингапура, Украины", - сообщил на торжественной церемонии открытия заместитель министра промышленности и торговли РФ Станислав Наумов.
ОАК озвучила пути интеграции украинской и российской авиакорпораций
Для начала интеграции концернов "Авиация Украины" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) (РФ) украинской авиакорпорации необходимо провести внутренние процедуры реорганизации, в частности, изменить юридически правовую форму АНТК им. Антонова, Киевского и Харьковского авиазаводов в форму акционерных обществ. Об этом корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ сообщил менеджер Департамента корпоративных коммуникаций ОАО "ОАК" Максим Сысоев.