ИРКУТ НПК

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России зарегистрировала отчет об итогах допвыпуска обыкновенных акций ОАО "Авиационная холдинговая компания (АХК) "Сухой" объемом 154 млн 775 тыс. руб., размещенных по закрытой подписке. Об этом говорится в сообщении ведомства от 12 августа.

Корпорация "Иркут" наращивает темп выполнения программы государственных испытаний учебно-боевого самолета Як-130.

Одним из поводов обострения сегодняшней ситуации в Закавказье стали сбитые беспилотные летательные аппараты. То ли грузинские, то ли российские. А, может быть и чьи-то еще. Но факт остается фактом: применение беспилотных самолетов во многом помогло развязыванию военного конфликта. Создание беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) началось еще в 60-х годах прошлого века. К моменту развала СССР он и США обладали соизмеримым числом проектов и действующих комплексов. Однако с 1991 г., после того, как советский ВПК оказался в критическом состоянии, разработки перспективных БПЛА в России перестали получать должное финансирование и были заморожены.

Сегодня после облета на авиазаводе "Сокол" третий учебно-боевой самолет Як-130 перебазирован из Нижнего Новгорода на летно-испытательную и доводочную базу "ОКБ им. Яковлева" в г. Жуковский для участия в государственных совместных летных испытаниях.

Пресс-служба Научно-производственной корпорации "Иркут" распространила 13 августа информацию о перебазировании третьего учебно-боевого самолета Як-130 из Нижнего Новгорода на летно-испытательную и доводочную базу "ОКБ им. Яковлева" в г. Жуковский. Таким образом, корпорация опровергла заявление о задержке в выполнении программы испытаний Як-130, содержащееся в сообщении "Авиазавод "Сокол" построит первый Як-130 для Алжира к концу года" корреспондента Дмитрия Козлова от 7 августа.

Совет директоров авиационной холдинговой компании (АХК) "Сухой" решил перевести на единую акцию все предприятия холдинга к концу первого квартала 2009 года, которые составят костяк подразделения боевых самолетов ОАК. В создаваемую структуру не войдут ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и корпорация "Иркут", которые сосредоточатся на производстве гражданской продукции.

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.

Сегодня в ходе проведения научно-практической конференции "Авиакосмические технологии и оборудование - 2008" Кабинет Министров Республики Татарстан, Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и Открытое акционерное общество "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" заключили соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова". Документ был подписан Премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Нургалиевичем Миннихановым, Президентом ОАО "ОАК" Алексеем Иннокентьевичем Федоровым и Генеральным директором ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" Василом Кадымовичем Каюмовым.

Кабинет министров Республики Татарстан, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" планируют подписать соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова".

ОАО "ОКБ им. Яковлева" (входит в НПК "Иркут") проводит доработку опытных самолетов Як-130 в соответствии с замечаниями заказчика по результатам проведенных в прошлом году летных испытаний, сообщил "АвиаПорту" информированный источник.