Войти

Правительство Татарстана, ОАК и КАПО им. Горбунова подписали трехстороннее соглашение

2051
0
0

Сегодня в ходе проведения научно-практической конференции "Авиакосмические технологии и оборудование - 2008" Кабинет Министров Республики Татарстан, Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и Открытое акционерное общество "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" заключили соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова". Документ был подписан Премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Нургалиевичем Миннихановым, Президентом ОАО "ОАК" Алексеем Иннокентьевичем Федоровым и Генеральным директором ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" Василом Кадымовичем Каюмовым.


Предмет соглашения - организация мероприятий по привлечению дополнительного финансирования для расширения текущей деятельности ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова", выполнения заключенных контрактов, инвестиций в техническое перевооружение и реорганизацию бизнес-процессов и информационной инфраструктуры предприятия.


В соответствии с условиями соглашения ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова", еще до формального вхождения в состав ОАО "ОАК", включается в систему реализации программ Корпорации и их финансирования. Для этого ОАО "ОАК" разработает и представит соответствующим федеральным органам исполнительной власти предложения по формам и объемам государственного финансирования, необходимого для выполнения заключенных контрактов. Корпорация также будет содействовать проведению переговоров с представителями госзаказчиков с целью расширения производственной программы предприятия. Согласно совместному плану ОАО "ОАК" и ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова", увеличение объемов деятельности предприятия позволит в 2008-11 годах изготовить для государственных и коммерческих заказчиков 27 самолетов типа Ту-214, обеспечив рост выручки в 5-7 раз. Фактические объемы выпуска предприятия в последнее время составляли от 1 до 4 самолетов в год, выручка завода в 2007 году составила около 900 млн. рублей.


Для оптимизации инфраструктуры и проведения технического перевооружения ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" предприятие приступает к программе реализации избыточной непроизводственной собственности. Для этого, в частности, предполагается реализовать инвестиционный проект по реализации земельного участка сельскохозяйственных угодий, принадлежащих предприятию. Эта программа получила одобрение Кабинета Министров Республики Татарстан, который будет содействовать оперативному решению вопросов повышения капитализации этого земельного участка, развитию на нем городской инфраструктуры, включению его в программу льготной застройки и оказанию помощи в поиске и привлечении инвесторов.


Реализация программы по привлечению дополнительного финансирования для предприятия начата в настоящее время под эгидой Совета директоров ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова", председателем которого является Президент и Председатель правления ОАО "ОАК" А.И. Федоров. В соответствии с планом ОАО "ОАК" и решениями федеральных органов исполнительной власти вхождение ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" в состав ОАО "ОАК" должно быть завершено в первом полугодии 2009 года.


ОАО "ОАК" создано в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006 г. №140 "Об открытом акционерном обществе "Объединенная авиастроительная корпорация". Регистрация корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 г.


Приоритетными направлениями деятельности ОАО "ОАК" и входящих в корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.


Уставный капитал корпорации составляет 104,97 млрд. рублей. В собственности Российской Федерации находится 90,9% акций. В ОАО "ОАК" входят следующие юридические лица: ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина"; ОАО "Межгосударственная авиастроительная компания "Ильюшин"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова"; ОАО "Туполев"; ОАО "Илюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ОАО "ТАВИА".


ОАК

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 23:47
  • 0
Комментарий к "Ваш взгляд буквально управляет материей: почему кот Шрёдингера до сих пор ставит физиков в тупик"
  • 25.07 21:07
  • 4
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 25.07 18:59
  • 2
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 25.07 11:16
  • 1
Лавров указал США реальный путь завершения конфликта на Украине
  • 25.07 06:37
  • 0
Комментарий к "Броня России. «Чёрный орёл», одна из лучших модификаций Т-80, 1989"
  • 25.07 04:54
  • 0
Комментарий к "Советская 5В55 станет основой европейской системы ПВО"
  • 25.07 02:04
  • 3
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 25.07 00:16
  • 16338
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 00:00
  • 0
Комментарий к "Что, если... сознание — не побочный эффект мозга, а фундаментальная сила физики?"
  • 24.07 23:04
  • 0
Комментарий к "В Польше заявили о создании сильнейшей армии в Европе"
  • 24.07 20:52
  • 0
Комментарий к "Почему наука не может описать мир без человека: феноменологический взгляд на физику"
  • 24.07 18:08
  • 2
На Западе оценили советскую ракету 5В55
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"