Для начала интеграции концернов "Авиация Украины" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) (РФ) украинской авиакорпорации необходимо провести внутренние процедуры реорганизации, в частности, изменить юридически правовую форму АНТК им. Антонова, Киевского и Харьковского авиазаводов в форму акционерных обществ. Об этом корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ сообщил менеджер Департамента корпоративных коммуникаций ОАО "ОАК" Максим Сысоев.
По его словам, процесс изменения юридически правовых форм предприятий будет "непростым и небыстрым". "Но мы надеемся в обозримом будущем выйти на реальную интеграцию. Кроме этого, при создании структуры, объединяющей авиастроительные предприятия Украины, должны быть приняты во внимание возможности интеграции такой организации на мировой рынок, включая возможности международного партнерства и сотрудничества не только с предприятиями России", - отметил М.Сысоев, добавив, что обсуждение возможностей интеграции находится пока в начальной стадии.
ОАК предложила украинским авиастроителям интеграцию во время проведения выставки МАКС в прошлом году. Заинтересованность в таких интеграционных процессах подтвердила и украинская сторона в ходе встречи президента ОАК Алексея Федорова с Министром промышленной политики Украины Владимиром Новицким.
Напомним, концерн "Авиация Украины" создан согласно постановлению Кабинета Министров N428 от 14 марта 2007 года. Таким образом, была ликвидирована основанная в 2005 году Государственная самолетостроительная корпорация "Национальное объединение "Антонов". Концентрация участников ГАК "Авиация Украины" разрешена распоряжением Кабмина N254-р от 3 мая текущего года.
В марте текущего года комиссия Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины начала изучать ситуацию, сложившуюся вокруг концерна "Авиация Украины".
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" учреждено Российской Федерацией путем внесения в его уставный капитал государственных пакетов акций авиационных предприятий, а также частными акционерами ОАО "Корпорация "Иркут". Приоритетными направлениями деятельности ОАК и входящих в нее компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.
