Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)

Долги в обмен на самолеты
Воронежский авиазавод (ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ВАСО) опубликовал годовой отчет за 2014 год. В минувшем году компания выполнила все обязательства по заказам, но часть контрактов была урезана: компания произвела на один Ан-148 и на семь комплектов для SSJ-100 меньше плана. В 2015 году ВАСО планирует увеличить выручку (с 11 млрд до 15 млрд руб.) за счет увеличения производства, но также нарастить и убыток (с 1 млрд до 1,6 млрд руб.) из-за повышения себестоимости продукции и роста кредитной нагрузки.
Воронежский авиазавод опасается срыва поставок деталей с Украины
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) заявляет о наличии риска срыва сроков поставок агрегатов и комплектующих изделий украинским предприятием "Антонов" из-за нестабильной политической обстановки в этой стране, говорится в отчете предприятия. Воронежский авиазавод входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", специализируется на выпуске дальнемагистральных самолетов Ил-96 и региональных Ан-148. Некоторые комплектующие и агрегаты для ВАСО производятся на территории Украины.
"Туполев": топ-5 самолетов конструкторского бюро
90 лет назад родился известный авиаконструктор Алексей Туполев
20 мая 2015 года исполняется 90 лет со дня рождения советского авиаконструктора Алексея Туполева, сына основателя конструкторского бюро "Туполев" Андрея Туполева. Созданию всемирно известного конструкторского бюро предшествовал бурный рост в России интереса к воздухоплаванию и авиации.
За глоток свежего керосина — часть II
Проблему дозаправки можно решить разными способами
В последние годы на глобальном рынке вновь востребованы самолеты-заправщики. Их значение в современных боевых операциях повышается. Для операторов, которые ищут замену старому парку самолетов-заправщиков, но не имеют достаточных бюджетов, на рынке есть предложения по поставке бывших ранее в употреблении платформ.
РФ передаст в мае Кубе еще один пассажирский самолет Ил-96-300
Передача Кубе еще одного воздушного судна Ил-96-300 запланирована на май, кроме того, ведутся переговоры о продвижении на кубинский рынок российских вертолетов, говорится в материалах к встрече премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с кубинским лидером Раулем Кастро.
Куба является одним из крупных импортеров российской авиатехники гражданского назначения.
КРЭТ: мы создаем аппаратуру для перспективного космического корабля
О перспективных разработках, реализации программы импортозамещения и взаимодействии с зарубежными партнерами в интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Згировской рассказал первый заместитель генерального директора КРЭТ Игорь Насенков.
Увечный двигатель — часть II
Отечественный авиапром поставлен в полную зависимость от Запада
Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали 25 лет назад? Участники слушаний дали ответ на этот вопрос. История с импортозамещением свидетельствует о том, что для решения накопившихся проблем нужны государственный заказ и политическая воля. Многие выступавшие аргументировали необходимость возродить штаб отрасли – Министерство авиационной промышленности.
Все ниже и ниже — часть II
Состояние авиационной промышленности угрожает территориальной целостности страны
Отечественная авиапромышленность стала иллюстрацией упадка высоких технологий и науки в России. Еще в 1990-м в стране было изготовлено около 200 гражданских авиалайнеров. В последнее десятилетие их выпускали всего по несколько экземпляров ежегодно. Под угрозой выполнение намеченной руководством страны программы производства более 600 самолетов и 1000 вертолетов для Вооруженных Сил России.
Увечный двигатель — часть I
Отечественный авиапром поставлен в полную зависимость от Запада
Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали еще 25 лет назад? Участники слушаний дали ответ на этот вопрос.
На крыло!
Рустам Минниханов уверен в будущем отечественного авиастроения
16-17 апреля в Ульяновске проходит Второй съезд авиапроизводителей России. Одним из главных вопросов, обсуждаемых на форуме, в котором участвуют ведущие ученые, руководители НИИ, КБ, предприятий - будущее отечественного авиастроения. Каким его видят в Татарстане - об этом в эксклюзивном интервью "Российской газете" рассказал врио президента Республики Татарстан Рустам Минниханов.