Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)
Первый полет военно-транспортного самолета Ил-112В должен состояться летом 2017 года
"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" уже приступило к строительству первого образца самолета
Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-112В, основным производителем которого является ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО), должен состояться летом 2017 года. Об этом сообщило правительство Воронежской области.
"Наши самолеты сегодня востребованы как гражданскими авиаперевозчиками, так и Вооруженными силами"
Генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин: "Наши самолеты сегодня востребованы как гражданскими авиаперевозчиками, так и Вооруженными силами"
Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина (входит в состав ОАК) на протяжении многих десятилетий является одним из ведущих российских авиастроительных фирм по разработке, испытаниям и сопровождению серийного производства пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолетов.
«Авиаагрегат» продолжает перевооружение по ФЦП
На самарском предприятии холдинга «Технодинамика» в рамках реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" в эксплуатацию хонинговальный станок для обработки гидроцилиндров авиационных изделий. Он позволит сократить время обработки деталей при серийном изготовлении.
Российские летчики отмечают День ВВС
День Военно-воздушных сил (ВВС) авиаторы Воздушно-космических сил (ВКС) России, конструкторы и строители летательных аппаратов празднуют в условиях масштабного технического обновления авиационного парка, средств поражения, интенсивных полетов и боевого применения российских самолетов и вертолетов.
Перспективы Воронежского акционерного самолетостроительного общества
В цехах авиазаводов почти никогда не бывает суеты - работа кропотливая, ответственная, требует точности. Исключение - выкатка самолёта или сдача борта заказчику. Но если заказчик - Министерство обороны, то присутствие посторонних не приветствуется. Запрещают даже сделать фотографию Ил-96-400, который внешне ничем не отличается от своих гражданских собратьев. Зато в заводоуправлении беготня и суета. В целом, по сравнению с поездкой на Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) трёхлетней давности, возникло ощущение не сонного царства, а ритмично работающего предприятия.
Рогозин: коллегия ВПК рассмотрит ход создания четырех новых самолетов
Речь идет о самолетах Ил-114 и Ил-96-400
Коллегия Военно-промышленной комиссии (ВПК) рассмотрит ход создания четырех новых самолетов, сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин на своей странице в соцсети Facebook.
Юрий Слюсарь о проектах ОАК
Пресс-конференция ОАК на Фарнборо-2016
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) приняла участие в Международном аэрокосмическом салоне на аэродроме Farnborough к югу от Лондона. Второй день выставки - 12 июля - запомнился пресс-конференцией президента ОАК Юрия Слюсаря. Настоящий материал посвящен наиболее интересным моментам выступления Юрия Борисовича и ответам на вопросы журналистов.
Минобороны получило самолет Ил-96-400 специальной комплектации
Минобороны России получило в эксплуатацию самолет Ил-96-400 специальной комплектации, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация. "Самолет Ил-96-400 передан в эксплуатацию в рамках исполнения контракта с министерством обороны России. Воздушное судно специальной комплектации произведено на ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", - говорится в сообщении.
Минобороны получило в Воронеже "самолет Судного дня"
Воздушный пункт управления на базе Ил-96-400 передали представителям военного министерства на авиазаводе в Воронеже. По заказу Минобороны РФ здесь переоборудовали широкофюзеляжный транспортный лайнер, оснастив его узлом спецсвязи.
Закат эпохи гигантов
Boeing 747 и A380 не выдерживают натиска "малышей"
Авиакомпании на фоне замедления темпов развития мировой экономики и падения цен на нефть меняют предпочтения. Межконтинентальные суперлайнеры, способные брать на борт до 800 человек, вытесняются менее вместительными и более дешевыми конкурентами. "Лента.ру" выяснила, какая судьба ждет A380 и Boeing 747 в недалеком будущем.