Ил-96

Опубликован годовой отчет открытого акционерного общества "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (ОАО "Ил") за 2015 год.

Приоритетные направления деятельности Общества

Приоритетными направлениями деятельности Общества на 2015 год были определены следующие направления:

Ранее в Минобороны России сообщили, что военное ведомство в этом году получит специализированный воздушный пункт управления на базе самолета Ил-96-400

Воздушный пункт управления на базе Ил-96-400, который планируется передать Минобороны РФ в этом году, не является "самолетом Судного дня", заявил ТАСС представитель "Объединенной приборостроительной корпорации" (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех").

Опубликован годовой отчет публичного акционерного общества "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) за 2015 год. Основными (приоритетными) видами деятельности Общества являются производство, дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов Ил-96-300, ближнемагистральных региональных самолетов Ан-148, деталей и агрегатов из композиционных материалов для регионального самолета SSJ-100, а также подготовка к производству легкого военно-транспортного самолета Ил-112В.

Реконструкцию аэродрома Североморск-1 в Мурманской области продолжают специалисты Северо-Западного главного управления и Главного управления строительства дорог и аэродромов Спецстроя России. В частности, производится укладка бетона в основание и покрытие конструкций аэродрома (рулежных дорожек, стоянок для самолетов). Аэродромные покрытия рассчитаны на высокие нагрузки от воздействия воздушных судов.

Крупнейший российский авиаперевозчик заключает крайне рискованную сделку

Американское агентство Bloomberg объявило о том, что российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo Airlines, входящий в группу компаний "Волга-Днепр", и американский аэрокосмический концерн Boeing близки к заключению твердого контракта на поставку по меньшей мере десяти новых (с конвейера) грузовых самолетов Boeing 747-8 Freighter. По данным агентства, документ будет подписан в июле на Международном аэрокосмическом салоне в британском Фарнборо.

В прошлом году заказчикам было поставлено лишь 25 гражданских машин против 33 годом ранее

Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в прошлом году осуществили поставку всего 25 гражданских судов, что ниже показателя прошлого года на 24%. Эксперты связывают это со спадом авиаперевозок на рынке.

Российский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, создаваемый на базе Ил-96-400, будет оснащаться двигателями ПС-90А1, серийное производство которых освоено в Перми, сообщил RNS представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в «Ростех»). «Самолет Ил-96-400 предполагается оснащать двигателями ПС-90А1. Этот тип двигателя находится в серийном производстве, поэтому в зависимости от объема заказа потребуются инвестиции только для увеличения выпускаемой продукции», — сообщил представитель ОДК, отвечая на вопрос о двигателях для нового самолета.

Научно-производственное объединение «Родина» займётся производством агрегатов для нового российского самолёта Ил-96-400. Недавно глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о создании нового российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400 на базе уже существующего Ил-96-300. На проект планируется выделить около 50 млрд рублей до 2021 года. В его создании примет участие НПО «Родина».

Россия будет строить самолеты двух типов – Ил-114 и на базе Ил-98, не ради выгоды, а для пользы государству

Сразу два крупных авиационных проекта реанимируются в России - возрождается производство Ил-96 и Ил-114. Экономическая эффективность обоих самолетов по сравнению с западными аналогами вызывает большие сомнения. Однако у страны есть другие задачи, ради реализации которых правительство готово смириться с убыточностью создания и эксплуатации этих лайнеров.

На реанимацию советских лайнеров дают 100 млрд рублей

Правительство определилось с планами по выпуску гражданских самолетов до 2025 года: Минпромторг реанимирует два советских проекта — Ил-114 и Ил-96-400, государство готово выделить 100 млрд руб. Спрос планируется обеспечить за счет докапитализации Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которая уже получила 30 млрд руб. на SSJ-100. Но пока "Ъ" не удалось найти в России потенциальных покупателей постсоветских самолетов.