Ил-76

Москва по-прежнему не может в полной мере реализовать свои авиационно-технические интересы на постсоветском пространстве. Во время недавнего государственного визита российского президента Дмитрия Медведева в Узбекистан до конца так и не был разрешен вопрос о вхождении Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ) в российскую Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).

Президенты России и Узбекистана решили ускорить процесс вхождения Ташкентского авиазавода (ТАПОиЧ) в российскую Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Для реализации совместных проектов по производству лайнеров Ил-76 и Ил-114 будет создано совместное предприятие, в котором 51% акций будет принадлежать российской ОАК. Впоследствии стороны вернутся к обсуждению приобретения Ташкентского авиазавода российской корпорацией.

Конец года - традиционное время подведения итогов работы промышленных предприятий, анализа выполненного за намеченный период, результатов совместной деятельности с партнерами, учета недостатков и достижений, построения планов на будущее. Вслед за авиационными предприятиями результаты своей деятельности за минувшие 12 месяцев обсудили авиамоторостроители и производители агрегатов.

В случае подписания контракта с Венесуэлой по самолетам Ил-76 Каракасу, скорее всего, будут поставлены модернизированные машины, аналогичные тем, что изготавливаются в интересах российских эксплуатантов, сообщил гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

Для ускорения совместных работ принято решение о создании российским ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и Ташкентским авиационным заводом СП, сообщил президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров.

Визит Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева в Узбекистан начался с посещения Самарканда - родного города действующего главы республики Ислама Каримова. Именно здесь состоялась так называемая неформальная часть встречи двух президентов. Как правило, именно в ходе такого формата общения многое и решается, а нынешний саммит глав России и Узбекистана призван стать продолжением активно развивающихся контактов и доверительного диалога на высшем уровне, основанных на принципах стратегического партнерства и союзничества.

К концу 2009 года на авиастроительном заводе "Авиастар-СП" может начаться серийное производство новейшей модификации военно-транспортного самолета Ил-76МФ. Об этом в интервью газете "Красная звезда " сообщил командующий 61-й воздушной армией Верховного главного командования (военно-транспортной авиации) генерал-лейтенант Виктор Качалкин. На серийное производство самолетов Ил-76МФ командование военно-транспортной авиации РФ возлагает большие надежды. Однако, как подчеркнул генерал-лейтенант Виктор Качалкин, конкретного решения по закупке этих самолетов для российской армии пока не принято, поскольку это пока является "перспективным проектом".

В рамках визита президента России Дмитрия Медведева в Ташкент, который пройдет 22-23 января, могут быть рассмотрены вопросы состояния и перспектив двухстороннего военного и военно-технического сотрудничества, считают российские военно-дипломатичные источники.

Программа создания нового российско-украинского среднего военно-транспортного самолета Ан-70 будет реализована в любом случае, считает депутат Верховной Рады Украины, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Совет директоров ТАНТК им. Бериева принял решение открыть представительство в Израиле, сообщили в компании.