Ил-114

На трехмиллиардный контракт может остаться единственный претендент

Индийский тендер MTA (Medium Transport Aircraft) на поставку 56 средних военно-транспортных самолетов (ВТС), предназначенных для замены устаревшего парка HS-748М, может не состояться.

Директор самарского завода "Авиакор" о сложностях самолетостроения и новом миллиардном проекте предприятия

Генеральный директор ОАО "Авиакор - Авиационный завод" Алексей Гусев рассказал корреспонденту "Ъ" Елене Донкиной о том, почему проект по сборке Ан-140 под вопросом, сколько лет и денег уйдет на создание серийного производства Ил-114 в Самаре и что будет с предприятием, если проект не будет реализован.

Крупнейший российско-китайский проект имеет шанс быть реализованным в Самарской области

Завод "Кузнецов" может стать площадкой для разработки приоритетного для России и КНР проекта широкофюзеляжного самолета. На предприятии не исключают возможность подключения самарских специалистов к этой работе. Эксперты оценили шансы завода "Кузнецов" как относительно большие, поскольку в стране есть несколько предприятий, которые могли бы взяться за проект.

Отечественный производитель должен почувствовать себя хозяином

Все постсоветское время Россия жила без закона, который необходим для государственной безопасности и нормального развития национального хозяйства, не говоря уже об успехе в конкурентной борьбе с зарубежными корпорациями или проведении индустриализации страны. Речь – о промышленной политике. Похоже, только санкции Запада помогли сдвинуть дело с мертвой точки. Проект закона № 555597-6 «О промышленной политике в Российской Федерации» принят в первом чтении и вынесен на парламентские слушания.

В России нашли самолет, который пролетит сквозь санкции. Если ему позволят

На самарском заводе «Авиакор» народ вздохнул с облегчением. «Президент поддержал идею разработки в России турбовинтового регионального самолета на базе Ил-114», — сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Российские авиастроители получили шанс вернуть себе рынок по крайней мере региональных самолетов. Хотя еще не факт, что этот шанс получится использовать.

Ранее вице-премьер России Дмитрий Рогозин сообщил, что президент Владимир Путин поддержал идею разработки пассажирского самолета на базе Ил-114. Вице-премьер добавил, что этот самолет может быть использован как патрульный, в том числе в интересах военных. Организация производства обновленного самолета Ил-114 потребует порядка 24 миллиардов рублей, сообщил журналистам губернатор Самарской области Николай Меркушкин.

Чтобы начать производство самолетов в Самаре, может потребоваться до 55 млрд рублей

Президент РФ Владимир Путин поддержал идею разработки в России турбовинтового регионального пассажирского самолета на базе Ил-114. Среди возможных площадок для производства рассматриваются самарский завод «Авиакор» и нижегородское предприятие «Сокол». Размер инвестиций в производство в Самаре, по некоторым данным, может достичь 55 млрд рублей.

Президент РФ Владимир Путин поддержал идею разработки пассажирского самолета на базе Ил-114, сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин во вторник. "Путин поддержал идею разработки в России турбовинтового регионального пассажирского самолета на базе Ил-114", - написал Рогозин в своем микроблоге в Twitter.

Президент РФ Владимир Путин поддержал идею разработки турбовинтового регионального пассажирского самолета на базе Ил-114, написал в своем микроблоге в Twitter вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Как напоминает «РИА Новости», ранее, 13 октября, Д.Рогозин сообщил, что к совместному с Россией производству данного самолета проявляет интерес Китай. По его словам, этот самолет может быть использован как патрульный, в том числе в интересах военных.

Министерство промышленности рассматривает две площадки для производства самолетов Ил-114 – нижегородский завод «Сокол» и самарский «Авиакор», говорится в письме вице-премьеру Дмитрию Рогозину. На второй площадке проект могут поддержать частные инвесторы, в частности структуры Олега Дерипаски.