Семейство российских двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний.Ил-114
В ожидании «Сармата»
РВСН отмечают праздник и надеются на новую тяжелую ракету
День Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), отмечаемый 17 декабря, заставляет задуматься не только о настоящем этого рода войск, но и о его перспективах. Какой будет ракета, разрабатываемая Россией на смену легендарному «Воеводе» («Сатане»)? И могут ли российские шахтные МБР противостоять возможному внезапному нападению США?
Равных ему нет
Российская Федерация впервые создала самолет-лабораторию, предназначенную для метеорологических и климатических исследований. 6 декабря 2013 года Як-42Д с бортовым номером 42440 передан заказчику - Федеральному государственному бюджетному учреждению "Центральная аэрологическая обсерватория".
Узбекистан планирует сохранить сборку самолета Ил-114
Как сообщило 29 октября 2013 года информационное агентство "РИА Новости" со ссылкой на представителя ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. Чкалова" (ГАО ТАПОиЧ), Узбекистан планирует сохранить сборку турбовинтового пассажирского регионального самолета Ил-114 на базе производственных площадей в Ташкенте.
Ил-88: полет нормальный
Генеральному конструктору Генриху Новожилову, поднявшему в небо семь самолетов, исполняется 88 лет
Имя создателя самолетов, дважды Героя Cоциалистического Труда академика Генриха Новожилова есть во всех мировых авиационных справочниках и энциклопедиях. Легенда отечественного авиа-строения, он давал путевку в небо замечательным пассажирским лайнерам Ил-18 и Ил-62, первому реактивному грузовому Ил-76 и, наконец, первому в стране широкофюзеляжному лайнеру Ил-86.
Между крутым пике и горкой
По одним оценкам – авиапром России при смерти, по другим – давно отошел от края пропасти
Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет».
ГЛИЦ им. В.П. Чкалова: В стремлении к новому облику
Ни для кого не секрет, что основными критериями истины всего и вся являются практика и эксперимент. Применительно к качеству авиационной техники это, по сути, – реальные условия эксплуатации образца и предшествующие ей испытания. То есть неотъемлемой частью системы создания воздушных судов является система их испытаний. Поэтому существующая система создания авиационной техники военного назначения определяет весь диапазон задач, решаемых Государственным летно-испытательным центром Минобороны России имени В.П. Чкалова (далее – ГЛИЦ или Центр) в настоящее время.
Куда полетят самые быстрые самолеты
Ученые разрабатывают принципиально инновационный лайнер для гражданской авиации. "Летающее крыло" или "головастик"? Двигатель как "одна бочка" или встроенный в крылья?
Какие принципиально новые аэродинамические схемы для пассажирских самолетов будущего предлагают ученые и авиаконструкторы? Аналитики считают: самолетостроители стоят на пороге новаторских технических решений.
Куда летит Жуковский
МАКС-2013: что нового
Главным открытием авиакосмического салона МАКС-2013 стало то, что в России научились делать "мозги" для самолетов, вертолетов и ракет. И по своим интеллектуальным возможностям они начинают превосходить зарубежные.
Аэрокосмический Квебек
Канадская провинция Квебек - ведущий аэрокосмический регион страны. О деятельности предприятий региона, их сотрудничестве с российскими партнерами рассказывает директор представительства Квебека в Москве, советник Посольства Канады в Российской Федерации Николя Фрэн. До назначения в Москву Николя Фрэн занимал должность директора по инвестициям в фирме Investissement Quebec.
Компания Rockwell Collins представит расширенную линию продуктов для российской авиакосмической промышленности на авиасалоне МАКС-2013
Компания Rockwell Collins начинает новый этап в истории 21-летней работы на российском рынке и представит большее количество демонстрационных экспонатов на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013, чем когда-либо. Компания покажет свои наиболее передовые технологии, включая интегрируемое бортовое радиоэлектронное оборудование, системы управления салоном самолета и решения для обеспечения ситуационной осведомленности.