Ил-114

Серийное производство самолетов МС-21 и «Байкал» запланировано к концу 2026 года

Планируется, что оба российских самолета начнут серийное производство к окончанию следующего года, что подтвердил премьер-министр Михаил Мишустин.

Визит премьер-министра РФ Михаила Мишустина на выставку «Иннопром-2025» в Екатеринбурге начался с осмотра перспективного регионального самолета Ил-114-300. Главе правительства представили модернизированную версию лайнера, который в ближайшие месяцы должен завершить сертификацию и выйти на этап серийного производства.

Мишустин на выставке осмотрел самолет Ил-114-300

Премьер-министр правительства России Михаил Мишустин в ходе посещения выставки «Иннопром», проходящей в Екатеринбурге, осмотрел пассажирский самолет Ил-114-300. Об этом сообщает РИА Новости.

Генеральный директор ОАК — о насущных вопросах авиастроения, оперативных задачах и стратегических планах корпорации

Вадим Бадеха, в ноябре 2024-го возглавивший Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) Ростеха, в интервью РБК рассказал об исторических «шишках» компании, работе с гособоронзаказом, сокращениях и когда авиация станет модной.

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) начал сборку первого экземпляра опытного образца регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога». Об этом сообщается на сайте предприятия.

Производство самолетов Ил-76 на заводе в Ульяновске в текущем году достигло 7 бортов в год, к 2027 году объемы выпуска планируется нарастить в 1,7 раза – до 12 машин в год, сообщил 30 мая журналистам глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

Москва через неофициальные каналы предложила Вашингтону рассмотреть возможность приобретения самолетов Boeing за счет замороженных российских активов. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на собственные источники.

Это поможет снизить налоговую нагрузку на предприятие и направить дополнительные средства на развитие производства и разработку новых изделий

Правительство Москвы присвоило производственному комплексу «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех статус промышленного комплекса. Предприятие признано одним из ключевых для отрасли машиностроения и получит право на региональные налоговые льготы.

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" опубликовал материал Тимура Латыпова "На грани авантюры? КВЗ перезапускает "Ансат" уже в 2025-м и делает первую партию Ми-34", в котором сообщается об обширных планах АО "Казанский вертолётный завод" (КВЗ, в составе АО "Вертолёты России" Госкорпорации Ростех) на 2025 год, включая постройку девяти серийных вертолётов Ми-38 и начало серийного производства "импортозамещенного" варианта вертолёта "Ансат" и очередного обновленного варианта лёгкого вертолёта Ми-34. С учетом многочисленных проблем с этими вертолётами, а также неясности с серийным производством двигателей для них, неудивительно, что даже сам автор данного материала именует данные намерения УВЗ "авантюрными".

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК - входит в Госкорпорацию Ростех), 30 марта 2025 года с аэродрома филиала ПАО "ОАК" - Луховицкого авиационного завода (ЛАЗ) имени П.А. Воронина совершил первый полет третий опытный самолет Ил-114-300 (ОП-3, серийный номер 1001, регистрационный номер 54116), являющийся также вторым самолетом этого типа новой постройки.