Ил-112

На Воронежском авиазаводе состоялась передача заказчикам двух дальнемагистральных самолетов. Пассажирский лайнер Ил-96-300 предназначен для специального авиаотряда Управления делами Президента России. Это четвертый воронежский самолет, сделанный специально для перевозки членов правительства и сотрудников Администрации Президента. Современная электронная техника обеспечивает максимальный уровень безопасности, полную шумоизоляцию и спецсвязь с любой точкой мира.

На техперевооружение ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) будет инвестировано 5 млрд рублей, из которых 1,5 млрд уже вложены в переоснащение завода за прошедшие полтора года. Остальные планируется инвестировать в течение ближайших пяти лет, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

ОАК принял решение провести допэмиссию акций ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) на 9 млрд рублей, чем размоет пакеты акций остальных акционеров.

Компания "Ильюшин" планирует до конца апреля заключить контракт с Минобороны РФ на разработку легкого военно-транспортного самолета Ил-112. Этот контракт на опытно-конструкторские работы будет рассчитан на 3 года, сообщил в Воронеже заявил генеральный директор ОАО "Ильюшин", вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Виктор Ливанов.

Воронежский авиазавод на грани закрытия. Не из-за кризиса

Свободный профсоюз работников аэрокосмической отрасли "Право" планировал митинг-собрание у проходной Воронежского авиазавода. Основные требования: остановить массовые увольнения и добиться госзаказа на самолеты Ил-96-300.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) будет в ближайшие годы наращивать выпуск новых самолетов. "Главной темой для ВАСО станет производство самолетов региональной авиации - Ан-148 и его модификаций", - заявил недавно президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.

Дивизион "Гражданские самолеты" Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в очередной раз может остаться без главы. Как стало известно РБК daily, назначенный в январе на эту должность исполнительный вице-президент ОАК Валерий Безверхний уже в ближайшее время может покинуть компанию. По данным источников РБК daily, такое решение связано с внутренним противостоянием между руководством ОАК и авиационными заводами, недовольными планами реструктуризации и схемой распределения финансовых потоков между предприятиями и ОАК.

Воронежское авиастроительное объединение ожидает реорганизация. Об этом, как сообщает корреспондент ИА REGNUM, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров во время визита в Воронеж 18 марта.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отвергла вариант превращения Воронежского авиазавода в сборочное производство, которое продвигали ряд идеологов корпорации.

Воронежский авиазавод собирается выпускать по 56 самолетов в год - 36 региональных Ан-148 и по 20 военно-транспортных Ил-112 в ближайшие три-четыре года, заявил в четверг на встрече с профкомом гендиректор ВАСО Виталий Зубарев.