МОСКВА, 24 апреля. (АРМС-ТАСС). На техперевооружение ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) будет инвестировано 5 млрд рублей, из которых 1,5 млрд уже вложены в переоснащение завода за прошедшие полтора года. Остальные планируется инвестировать в течение ближайших пяти лет, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
По его словам, ВАСО "необходимы также существенные оборотные средства. С учетом этих потребностей общие инвестиции в предприятие за полтора года составили 6,9 млрд рублей, в том числе 3,8 млрд из бюджета и 3,1 млрд были привлечены ОАК". Средства предназначены для организации производства самолетов Ан-148 и Ил-112.
При этом Федоров отметил, что для получения предприятием "длинных и дешевых денег" сотрудничество осуществляется "со Сбербанком, и частично, с ВЭБом".
Глава ОАК сообщил, что "на сегодняшний день убытки ВАСО составляют 9 млрд рублей, которые завод не в состоянии покрыть производимой продукцией". Нет также возможности прямых вливаний бюджетных средств для повышения капитализации завода, как это произошло, в частности с корпорацией "МиГ", поскольку ВАСО не является госпредприятием. ОАК тоже не имеет возможностей осуществлять прямое инвестирование.
В настоящее время, сообщил Федоров "мы находимся в процессе переговоров с Минпромторгом России о возможных схемах и объемах инвестирования ВАСО".
Он пояснил, что может быть использован, в том числе, "нетрадиционный механизм по типу "Ростехнологии" - "АвтоВАЗ", при котором увеличится доля участия ОАК в ВАСО".
Планами OAK предусмотрен выпуск в 2009 г. на ВАСО 4-х самолетов Ан-148. Производственная программа рассчитана на выпуск в 2010 году 7 Ан-148, 2011 году - 12, 2012 году - 20, 2013 году - 32, с 2014 г. выход на уровень 36 Ан-148 в год.
Первый российский Ан-148-100, сборка которого завершается в Воронеже, планируется передать авиакомпании ГТК "Россия" в ближайшее время.
Также у ОАК согласованы все параметры проекта производства на ВАСО легкого военно- транспортного самолета Ил-112.
